tag/музей первой мировой войны бронеавтомобили

Событие, которое осталось незамеченным. Не так давно чешский Brengun и украинский AMG выпустили модель Руссо-Балта тип С. Должен сказать, что до этого года ни одна модельная фирма не выпустила в нормальном человеческом качестве ни одного российского броневика времён великой войны. Дальше всех на этом пути продвинулся польский Modelkrak, в модельном ряду которого были и Ижорский Фиат и Остины и Гарфорд-Путилов, но качество деталей там было на троечку. Возможно даже с минусом.  

Добрый день, коллеги! Представляю вашему вниманию британский бронeавтомобиль Первой мировой войны Austin 1918 pattern. Изначально, все бронеавтомобили Остин строились в Англии исключительно для нужд Императорской русской армии,не были исключением и данные бронавтомобили ,которые назывались еще Остин 4 серии. От своих собратьев 3 серии они отличались усиленной ходовой частью и сдвоенными задними колесами. 

В начале 90-х пополнить свою коллекцию моделей первой мировой было весьма затруднительно. Привычные полистироловые модели - номенклатура меньше десятка: самые доступные польские, вначале фирмы Pelta (это и издательский дом и под его маркой производились (перепаковывались) модели - Рено FT-17. Потом их же паковала RPM. Экзотика - Emhar , но и у нее не много , и редко ее возили. И смоляные - импорт или отечественные . Английская , американская и шотландская "смола" стоили запредельно дорого: шли по три-четыре цены Dragon. Например, Cromwell models. До сих пор в коробке лежит их Уиппет. Купил потому, что очень захотелось, но строил Emhar.

Замечательная новость для узкого круга.

Доброго всем времени суток! В последнее время в армиях разных стран появляются всё больше бронеавтомобилей разного назначения. Россия не стала исключением. В 21-м веке были разработаны и поступили в войска бронированные автомобили семейства "Урала" и "Камаза". Получили такую колёсную машину и российские ВДВ. Модель такого бронеавтомобиля с необитаемым боевым модулем предлагает китайская фирма "Менг".

Обещанного в этот раз ждали не три, а почти четыре года, и Zebrano наконец-то разродился давно обещанным броневиком Д-8. Базой для Д-8 служил ГАЗ-А, и производитель вслед за несколькими вариациями первого «газика» наконец-то его выпустил. И, пожалуй, белорусы с ним опоздали – Д-8 из смолы недавно анонсировал Lancer. На ГАЗ-А у меня уже был небольшой обзор, так что особо заострять внимания на ней не буду.

Приветствую коллеги, представляю ещё одну "букаху" от дровянистого ACE. Сборка изкоробочная. 

Приветствую коллеги! Модель данного производителя собирал впервые, в сборке всё понравилось - и качество деталей и стыкуемость хорошая. Разве что немного дубоватые декали, но это легко исправляется агрессивной жидкостью № 3 от Zip maket. 

БА-20, появившийся в 1934 году представлял собой доработанный корпус от бронеавтомобиля ФАИ, поставленный на шасси от ГАЗ-М1. Выпускался как с конической так и с цилиндрической башнями. Имел модификации БА-20М и БА-20ЖД. Принимал участие в боях на Халхин-Голе, Советско-Финской и во Второй мировой войне.

Белорусский Зебрано выпустил давно обещанный бронеавтомобиль Д-8.