21.4.25 11:01

Приветствую Вас коллеги!
Долго лежал этот кит в моих запасах, ждал своего часа. И всё только из-за того, что такому гиганту, в готовом виде, нет места в шкафу среди моделей. И как только появилось для него место, незамедлительно пыльная коробка была извлечена из антресоли и началась работа.
21.4.25 10:01

Добрый день, уважаемые коллеги!!!
Недавно друг подарил мне найденную на просторах Интернета и распечатанную им модель автомобиля ГАЗ-67Б. Решив, что этот легендарный аппарат хорошо дополнит мой «блоходром» я приступил к работе.
20.4.25 12:01

Здравствуйте, Коллеги!
Понравилась мне тема БТТ в 1/72. На этот раз выбор пал на СУ-85 от компании «Звезда» (артикул 5062) и опять-таки «быстросбор» .
20.4.25 11:01

Приветствую, коллеги.
Очередная модель. Сегодня Канберра. Модель, известная практически каждому советскому мальчишке, не равнодушному к авиамоделизму. Выпускалась она Донецкой фабрикой игрушки (ДФИ), и имелась скорее всего в любой коллекции.
20.4.25 10:31

Немного историческая часть.
В данной части статьи я затрону только чехарду с обозначениями прототипа. Первые серийные реактивные коты от фирмы Грумман появились сразу после Биркета F8F и имели обозначение F9F-......, а вот дальше пошла путаница. Прям как у нашего А.Н.Т. с его Ту-22. Пантеры F9F-2 …5 c прямым крылом достаточно хорошо показали себя в качестве истребителя и штурмовика на начальном этапе войны в Корее. Появлением в небе МиГ-15 и Сейбра заставило ВМФ США заказать фирме "Грумман" "палубник", но уже со стреловидным крылом. За основу нового истребителя конструкторы взяли F9F-5, получивший новые плоскости с углом стреловидности 35 град.
20.4.25 10:01

Здравствуйте, уважаемые коллеги!
Еще одна килевая яхта гоночного класса "Солинг". Яхты этого класса участвовали в олимпийских регатах с 1972 по 2000 год. Экипаж - 3 человека.
19.4.25 12:01

Всем привет!
Очень уж я люблю вот это вот всё уродливо-прекрасное в британском авиастроении)) Гэннит ново/фрог еще в детстве оставил неизгладимое впечатление. А тут фикс такую прелесть выкатил)
19.4.25 11:01

Приветствую коллеги по хобби. Закончил свой очередной долгострой. КЗКТ-537Л аэродромный баластный тягач от Таком в 1/72. Набор довольно простой в сборке, сложностей не было совсем.
19.4.25 10:31

Историческая часть.
Первый отечественный специализированный санитарный самолет был спроектирован и построен в 1927 г. по заказу Российского Красного Креста и Красного Полумесяца - РОКК и КП. Работа была поручена авиаконструктору К. А. Калинину, возглавлявшему в то время конструкторское бюро (КБ) при Харьковском авиационном заводе. Естественно, создавать санитарный самолет с "чистого листа" было накладно, и Калинин пошел по пути унификации. В основу санитарного самолета была положена конструкция пассажирского самолета К-1. Тем самым удалось снизить затраты на проектирование, а кроме того, унификация способствовала быстрому переходу на выпуск улучшенных вариантов и облегчала освоение машины персоналом.
19.4.25 10:01

На модель этой машины я ни разу не наталкивался ни в сети, ни в журналах. Возможно, что представленная здесь модель - единственная. А самолёт был вполне красив и на модельной полке смотрелся-бы интересно.