tag/a6m2 rufe Гидроавиация

Интересным проектом гоночного итальянского гидросамолета был Piaggio-Pegna P.С.7, построенный в 1929 году). Интереснейшим конструкторским решением было объединение в одно целое скоростного катера на подводных крыльях и гоночного самолета: двигатель (Isotta Fraschini Special мощностью 970 л.с.) приводил во вращение как воздушный, так и гребной винт. 

Взялся я в марте 2019 собрать эту модель "по быстрому" . Казалось бы чего там, на литниках смотрелась неплохо.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Странно, конечно, жить в Таганроге, заниматься авиамоделированием, и не иметь в своей коллекции самолета, который является одним из брендов, с которым ассоциируется название города. Очень часть я его вижу летающим, на день открытых дверей в ТАПО имени Бериева удалось ни раз его видеть и фотографировать вблизи, на дни города он иногда проводил демонстрационные полеты и сбрасывал воду.  

Приветствую, уважаемые коллеги! Есть модели техники, которые странным образом, при одном первом взгляде, тут же «западают в душу». Таковой моделью техники для меня стала летающая лодка F.2a Felixstowe.  

КОР-1 был первым отечественным гидросамолетом, специально созданным для старта с корабельной катапульты. При подготовке эскизного проекта КОР-1 рассматривались три варианта его компоновки: однопоплавковый, двухпоплавковый или летающая лодка . Остановились на первом варианте.

Приветствую уважаемые коллеги Вашему вниманию представляется модель советского реактивного гидросамолета БЕ-10 конструкции ОКБ Г.М. Бериева от Amodel.

Приветствую уважаемые коллеги. Вашему внимания представляется модель советского поисково-спасательного вертолета МИ-4ПС. За основу взят вертолет МИ-4А от HobbyBoss. Долго, очень долго я ходил и «облизывался» вокруг него! И наконец-то «психанул». При постройке мой коллега Amberit создал и распечатал на 3D принтере отдельные элементы. Обзор выкладывал ранее.

Добрый день. Представляю вашему внимаю модель от Revell PBY-5 в масштабе 1/72. 

В развитие темы Бернаров Адриен запустил серию рекордных французских гидросамолетов, которые должны были участвовать в кубке Шнейдера 1929г. 

Не летающая лодка и не поплавковый самолет от Grumman. Характерной ее чертой было закрытое пространство между поплавком и фюзеляжем. Такое сопряжение позволило не только несколько улучшить аэродинамику, но и получить дополнительный объем, удобный для размещения пассажиров или груза. Основные стойки шасси крепились по бокам поплавка.