tag/tag/техописания до 1950

Наверно, это был самый первый английский самолет, с конструкцией которого я довольно детально познакомился ещё в детстве (отчасти даже возможно влюбился в него). Мне было 11 лет, когда мой батюшка, Александр Кузьмич, выписал для меня журнал "Моделист-Конструктор". И в самом первом журнале, что я достал из почтового ящика оказались чертежи, интересная статья (про конструктора де Хевиленда) и замечательный рисунок Эдуарда Молчанова с "Москито" (который потом висел на стене в моей комнате несколько лет, пока не сменились увлечения, и не появились плакаты и вкладки Beatles, Eagles, ABBA и т.д.).

Привет, уважаемые коллеги! Мой новый мини танк. Сделан для участия в ГБ «Техника Победы» на нашем дружественном ресурсе «КАРОПКА» посвященном 80-летию Великой Победы в ВОВ 1941-45гг.

Добрый день, Джентльмены! Выношу на ваш суд модель советского пикирующего бомбардировщика Пе-2. Самолёт более чем известный и что-либо рассказывать про него ещё не вижу особого смысла.

Добрый день, уважаемые коллеги! Каким то образом из линейки обзоров моделей ильюшинских штурмовиков в масштабе 1/144 от SPUTNIK 3D LABS выпал Ил-2КСС («крыло со стрелкой»). Сегодня исправляю этот недочёт. В целом, всё сказанное об одноместном Ил-2 можно повторить и здесь. Та же надёжная и красивая упаковка, отличное качество печати, богатая (для 144-го масштаба) деталировка. Фонари и мелкие детали так же не вызывают нареканий. То же касается инструкции и декали (6 вариантов).

В качестве небольшого эксперимента решил попробовать быструю сборку этой модели.

Как-то однажды моё внимание привлекли фотографии У-2 в нетипичной для военного времени окраске. Так же до сих пор мне не известны каки-либо подробности, ни время, ни место действия. Ни имена людей. Хотя судя по всему фотосъёмку делал военный корреспондент (т.е. какие-то следы должны бы остаться).

Как же мне нравится по обводам линейка высотных мигов - 220..225. Мечтал об их появлении в моделях и с появлением набора от DFM не удержался и купил, не смотря на свое опасливое отношение к печатным моделям.

Всех приветствую, коллеги! Представляю Вам очередного "актера" художественного фильма "Перл-Харбор",истребитель Р-40В. За основу была выбрана старенькая академовская модель Р-40В/С, выпущенная лимитированной серией, авиаэскадрильи "Тигры". Литье на троечку, состыковка аналогичная. Наждаком и шпаклей пришлось изрядно потрудиться. Очень не понравилось литье фонаря.

Пожалуй, один из самых моих любимых пассажирских самолетов эпохи первых советских пятилеток. Редкая, старая модель так сказать "ручной работы" Козырева Александра Николаевича. 

На американском бомбардировщике B-25J наши полки АДД стали летать в конце войны, когда собственно, И.В. Сталин упразднил эту самую Авиацию Дальнего Действия, сделав ее части полками общего подчинения. История появления Митчеллов в СССР интересна и прозаична одновременно. Поехали в Америку, просили одно, а взяли то, что дали. Но об этом в другой раз. Читая мемуары, можно сделать вывод, что наши летчики высоко оценивали эту модификацию B-25, отмечая отличное приборное оборудование, удобную эргономику, продуманное размещение оборонительного вооружения и его количество, наличие на борту туалета и т.д. А также то, что кабины отапливались и околевать в полете, как на наших Ил-4, не приходилось. На эти машины, помимо прочих, в самом конце войны перешел и 25 гв бап, ранее летавший на Пе-8. Расстояния полета сократились, а радиолокационная сигнатура Митчелла была гораздо меньше, чем гиганта Пе-8.