tag/tag/ту-22 Модели

В мае 1940 года армия США сформулировала основные требования к лёгкому командирскому разведывательному автомобилю. Эти требования были настолько жёсткими по срокам, что в конкурсе участие приняли фирмы только «Willys-Overland Motors» и «American Bantam», которая в начале сентября 1940 года показала первый прототип своего вездехода.

Этот Харриер — моя первая модель в 48 м масштабе.Дополнительно приобретены пара наборов от Aires (кабина и ниши шасси), травление от Eduard, декали Superscale и Afterburnerdecals, колеса Экипаж. 

Shelby Cobra – знаменитая сестра своего знаменитого брата Ford Mustang, детище Кэрола Шелби, первый родстер. Много в чём эта машина была выдающейся. Меня же в первую очередь всегда притягивала её красота и мощь, которая ни как не вяжется с небольшими размерами автомобиля. И вот, я созрел до её воплощения в пластике. В качестве исходного материала был взят набор Моделист Родстер АС289 «Кобра» 1/24.

Сегодня предоставлю на ваш суд, очередную модель в моей коллекции и первую законченную в этом году. Истребитель F-84G Thunderjet — первый одноместный американский истребитель, способный нести ядерное оружие. В августе 1951-го первые серийные самолеты поступили на вооружение 31-го истребительного эскортного авиакрыла с авиабазы Тернер (штат Калифорния). Зимой 1952-го часть самолетов перебросили в Корею для боевых испытаний.

Вот еще одна моделька не по моему профилю. Была сия коробочка от дрэгона подарена мне другом из Америки, а они, как вы знаете, жуткие патриоты. Так вот, получил я Abrams и задумался...

Решил после долгого перерыва опять заняться стендовизЪмом, как раз задумывался о Сушке, собирал фарш для МиГа и на одной из Питерских посиделок мне досталась коробка Су-27УБ от Academy в масштабе 1:48. Это призказка, теперь сказка=)

Доброго времени суток, коллеги! Хочу представить вашему вниманию недавно завершенный проект Ersatz M10. Обзор на этот набор я выкладывал ранее, теперь же настало время показать результат.

Поскольку в последнее время "Тандерболт" впору объявлять "машиной года" - многие авторы и в разных масштабах уделили достойное внимание этому самолёту, то позволю себе представить и моё видение этой знаменитой машины. Писать о прототипе и о тамиевском пластике бессмысленно - это сделано многими ранее.

В прошедшем году летом бог занес меня в очень хороший город Киев - мне этот город очень нравится. По большому счету - он не может не нравится. Моя "скво", которая видела Киев в первый раз делала большие глаза на Софию, Лавру, Днепр, дом на Банковской и прочие прелести, как истовый турист накупила тучу сувениров. Когда пришла пора покидать этот город вспомнили и обо мне. Вспомнили на вокзале - там оказалась замечательная лавка, модельная. Обычно на вокзале можно встретить обмен валют, чебуреки, рюмочную... но модельную лавку… Короче, что собой представляет кит? Это салат из 2х китов Скифа - МТ-ЛБ и 122 мм гаубица Д-30. О сборке Д-30 я недавно писал

Очередная модель, построенная после небольшого перерыва. За основу был взят Tamiya Stug - относительно свежая модель 2005 № 281 по каталогу, если не ошибаюсь. К данному набору приобрел базовый комплект "травленки" от Aber 35021 надгусеничные полки от Part 35-086 и траки от Friulmodels. В процессе постройки добавил к перечисленному металлический банник от Voyager и трос от Eureka. Модель собирается просто, проблем в сборке не возникает, качество тамиевское - в наборе есть небольшая платка фототравления и точеный ствол с нарезами, предусмотрена возможность собрать "рабочую" ходовую часть ( не делал ) . Но есть и минусы - мелочевка проработана слабо и "изкоробочная" модель будет выглядеть игрушечно и не вполне копийно. Траки виниловые, плоские и без отверстий - были выброшены сразу.