valom

Чешская фирма Valom объявила о планах выпустить модель первого "Фьюри" достаточно давно, но в магазинах она появилась только в начале этого года. Предлагаю посмотреть, что за модель получилась у Valom.

Чешская компания Valom анонсировала новинки октября 2013 года

Как пишут западные сайты, Highly Recommended to anyone who likes the unusual Но вот что настолько unusual, это я и сам не предполагал. Собственно, и попал-то ко мне этот наборчик не по моей воле, а с просьбой одного очень хорошего человека "ты сделай с ней что нибудь". Поскольку товарищ капитан неоднократно... , то пришлось промолчать и молча начать с чувством выполнения долга.Далее опишу результаты осмотров и прикидок в первом приближении. В данный момент модель в категории сверхдолгостроя, поэтому статья о постройке, может быть, напишется позже. Хотя вот это я обещать не берусь.Разгромных обзоров на сайте немного, но основной смысл этого обзора в том, чтобы предостеречь товарищей, неосторожно берущихся за подобное "необычное".

Чешская компания VALOM анонсировала свои новинки...

"Разбойник, опоздавший на войну...", - так называлась монография А. Харука, посвященная Бристоль Бриганд. Бриганд (англ. разбойник,грабитель) - потомок знаменитого Бофайтера, дальнейшее развитие этой линейки штурмовиков/торпедоносцев/бомбардировщиков. Прочитав статью, я загорелся построить модель этого элегантного неудачника.

Когда в прошлом году появилась «в пластике» долгожданная модель Ан-2, сначала у «Валома», а следом за ней и у «Билека», то возник вопрос: какая же из этих моделей лучше (ведь до них единственной альтернативой была смоляная модель «НеОмега»)? «М-Хобби» проявил заинтересованность в сравнительной сборке этих моделей. «На руках» у меня уже была модель «валома», поэтому решил попробовать написать рецензию («Билек» собирал Сергей Дуленко).

Поступила в продажу модель от фирмы Valom в масштабе 1/72 - Dassault MD 450 Ouragan (IAF).  

 Без модели этого штурмовика коллекция ударных (штурмовых) самолетов, как и коллекция авиации СССР будет неполной. Несмотря на то, что он не был принят на вооружение по нескольким причинам, назвать его неудачным язык не поворачивается...

Хочу представить вам эту модель. Её покупка была не запланирована, как то само собой вышло. Когда дома рассмотрел всё получше, немного расстроился. Самолёт-то ведь не воевал, да ещё и собрано-то было совсем ничего, но решил всё же его оставить. И вот он стоит, этот Японский красавец и радует глаз.

 D3Y1-K Myojo - учебно-тренировочный самолет, разработанный японской фирмой Yokosuka.

- Ещё правее, командир! Доверни чуть-чуть! Ещё правее! - Горим, штурман, горим… Бросать нет смысла… Нет смысла бросать… Ну, прости, друг… Х/ф «Торпедоносцы» Была ли на то воля самих небес, или всего лишь их наместника на земле Соединённого Королевства – британского Министерства авиации – доподлинно неизвестно, но дальние бомбардировщики, составлявшие основу воздушной мощи Великобритании, предпочитали, как будто взяв на вооружение известный русский обычай, появляться на свет по три. Достаточно вспомнить знаменитые «Ланкастер», «Стирлинг» и «Галифакс», или не менее известные послевоенные «Три V» «Виктор» – «Вулкан» – «Вэлиант». Но первым было всё же другое, пусть и не снискавшее столь громкой славы трио, которое составили машины двухмоторные – Армстронг-Уитворт «Уитли», Виккерс «Веллингтон» и сам герой нашего сегодняшнего рассказа. Этой триаде, по замыслу военных, предстояло стать заменой стремительно устаревающему «зоопарку» бомбардировщиков начала тридцатых, в число которых входило и другое детище фирмы Хендли-Пейдж – чудище вида ужасного под названием «Хейфорд».