ww model studio

В ноябре 1914 года отставной полковник инженерных войск Черемзин обратился в Военное ведомство с предложением о создании «броневой автомобильной разведывательной команды», состоящей из нескольких бронемашин. Заинтересовавшееся предложением, Военное ведомство выделило инициативному полковнику четыре машины, которые вскоре были забронированы по схеме самого Черемзина. Среди них находилось и шасси американского грузовика White TBC. Бронировку признали слабой и весной 1915 г. шасси отправили на Ижорский завод для перебронировки по проекту штабс-капитана Мгеброва.

Сведения о происхождении так называемых "Омских Фиатов" противоречивы, даже шасси толком неизвестно, как и время и место создания. В общем, так получилось, что все заводы, производившие бронеавтомобили в Российской империи, после революции оказались на территории, контролируемой РСФСР. 

Появилась информация о выпуске в смоле еще одной модели русского броневика от WW Model Studio

Ранее неизвестный производитель смоляных моделей за №3501 выпустил бронеавтомобиль капитана Мгеброва на шасси Рено в 1:35,