Окраска самолетов СССР 1935-40 гг.

Серийные краски, применявшиеся для окраски наружных поверхностей самолетов (1935-1940 гг.): |марка|цвет|FS595|начало применения|номер ТУ|группа| |---|---|---|---|---|---| |АЭ-7|защитный|-|2-я половина 30-х гг.|133 СМТУ|масляная эмаль| |АII Защ.|защитный|34095 ((немного темнее указанного, блестящая - указан FS матовой краски наиболее близкой по тону))|около 1937 г.|201 СМТУ, ((верхний номер ТУ на аэролаки АII(п) - наносимые пульверизатором, нижние на АII(к) - наносимые кистью))209 СМТУ|нитроэмаль| |АЭ-9|светло-серый|-|около 1937 г.|220 СМТУ|масляная эмаль ((позднее - только для внутренних поверхностей))| |AII Св.сер|светло-серый|-|около 1937 г.|201 СМТУ, 209 СМТУ|нитроэмаль| |АЭ-10|темно-серый (шаровый)|-|около 1937 г.|262 СМТУ|масляная эмаль| |АЭ-8|серебристый|-|1938-39 гг.|161 СМТУ|масляная эмаль| |АII Ал.|серебристый|-|1938-39 гг.|201 СМТУ, 209 СМТУ|нитроэмаль ((с 1941 в основном только для грунтовочного слоя под аэролаки))| |А-19ф|светло-зеленый|-|июнь 1940 г.|Временные ТУ|Глифталевая эмаль| |А-18ф|светло-голубой|-|июнь 1940 г.|Временные ТУ|Глифталевая эмаль| |А-II Св. гол.|светло-голубой|35526((немного светлее указанного, блестящая - указан FS матовой краски наиболее близкой по тону))|1940 г.|279 СМТУ|Нитроэмаль| |А-II Таб.|табачный|-|1940 г.|280 СМТУ((взамен 201 СМТУ и 209 СМТУ соотвественно))|Нитроэмаль| |А-II Св.зел.|светло-зеленый||||| |А-II Крем.|кремовый||||| |А-II Ор.|оранжевый|||||