Ме-262 стал первым боевым самолетом с турбореактивным двигателем, пошедшим в бой. Разработка Me-262 началась в конце осени 1938 года. Инспекция макета состоялась в январе 1940 года, а по её результатам с Messerschmitt A.G. был заключен контракт на три опытных образца. 18 апреля 1941 года Me-262V-1 впервые поднялся в воздух с двигателем Jumo-210G. 25 марта 1942 года V-1 полетел с двумя двигателями BMW-003, которые отказали, как только испытания начались. В июле 1942 года полетел Me-262V-3, оснащённый двигателями Jumo-004, за ним последовали прототипы V-2 и V-4. В конце 1943-начале 1944 было закончено еще несколько опытных Me-262. на которых отрабатывались различные системы будущего самолёта, а в апреле 1944 года были сданы 16 предсерийных Me-262A-0. Первый серийный Me-262A-1a поступил на испытания в июле 1944 года. На его основе было разработано несколько вариантов самолёта: Me-262A-1a/U1 с усиленным вооружением, Me-262A-1a/U4 с 50мм пушкой, вооружённый ракетами R4M Me-262A-1b. Так же Me-262A-1a рассматривался в качестве ночного истребителя, был проведён цикл испытаний оборудованного радаром Me-262A-1a.

Однако Фюрер придавал наибольший приоритет бомбардировочной версии Me-262, требуя скорейшего начала серийного производства блиц-бомбардировщика. Первые Me-262A-2a стали сходить со сборочной линии с июля 1944 года, от Me-262A-1a они отличались только установкой двух бомбодержателей. Вариант самолёта с прицелом для низковысотного бомбометания TSA назывался Me-262A-2a/U1, а двухместный бомбардировщик с прицелом Лотфе 7 - Me-262A-2a/U2, в серии оба не строились. Велись работы над штурмовым Me-262A-3a, но и он в серию не попал. Так же на базе Me-262 был создан разведчик Me-262A-5a, была выпущена небольшая серия, самолёты которой получили обозначение Me-262A-1a/U3.

В силу большой сложности освоения реактивного Me-262 неопытными пилотами была очевидна необходимость в тренировочном варианте самолёта. В результате в конце осени 1944 года появился Me-262B-1a, на базе которого был разработан ночной истребитель Me-262B-1a/U1. К середине 1945 года ожидались поставки Me-262B-2a, которые создавался как ночной истребитель, первый самолёт полетел в марте 1945 года. Так же большое внимание уделялось ракетному варианту самолёта. Первый Me-262C-1a был переоборудован из Мe-262A-1a и полетел 27 февраля 1945 года. так же был создан Me-262C-2b, оснащённый гибридными двигателями BMW-003R, но основное внимание было сосредоточено на Me-262C-3, оснащённым ракетным двигателем на подвеске, и должен был использоваться лишь для набора высоты.

Me-262 открыл новую эпоху в развитии боевой авиации, хотя его слишком позднее появление помешало ему коренным образом переломить ход воздушной войны.

Китография моделей

1/32

[[me-262_scale_32|]]

Китография моделей Me-262 в масштабе 1/32 (more info..)

1/48

[[me-262_scale_48|]]

Китография моделей Me-262 в масштабе 1/48 (more info..)

1/72

[[me-262_scale_72|]]

Китография моделей Me-262 в масштабе 1/72 (more info..)

1/18, 1/24, 1/46, 1/50, 1/100, 1/144, 1/700

[[me-262_scale_other|]]

Китография моделей Me-262 в масштабах 1/18, 1/24, 1/46, 1/50, 1/100, 1/144, 1/700 (more info..)

Китография моделей проектов самолётов на базе Ме-262(Luft46)

[[me-262_x_planes|]]

Китография моделей проектов самолётов на базе Me-262(more info..)

Афтермаркет

1/48

[[me-262_after_48|]]

Афтермаркет для моделей Me-262 в масштабе 1/48 (more info..)

1/72

[[me-262_after_72|]]

Афтермаркет для моделей Me-262 в масштабе 1/72 (more info..)

1/32 и 1/144

[[me-262_after_other|]]

Афтермаркет для моделей Me-262 в масштабах 1/32 и 1/144 (more info..)

Литература

Flugzeug Profile #13 "Me-262 Varianten"

Flugzeug Profile #47 "Me-262 Varianten"

Mariusz Lukasik "Messerschmitt Me262 Schwalbe A1a/B1a Models", Topdrawings #2, Kagero

Fleischer S./Rys M. "Me-262 part 1", Aircraft Monograph #8, AJ Press

Fleischer S./Rys M. "Me-262 Part 2", Aircraft Monograph #9, AJ Press

Hans-Heiri Stapfer "Me-262 in Action", In Action #1212, Squadron Signal

Hans-Heiri Stapfer "Me-262 Walk Around", Walk Around #42, Squadron Signal

Josef Andal "Me-262A, B & Avia S92, CS92", HT Model

Marek Murawski "Me-262 in Defence of the Third Reich", Air Battles #03, Kagero

Helmut Erfurth "Me-262", Vom Original Zum Modell, BGV

Robert Oehler, Brett Green "Modelling the Messerschmitt Me-262", Osprey Modelling #12, Osprey

O'Connell Dan "Messerschmitt Me-262: The Production Log 1941-1945 - prototypes, Test Aircraft, Day Fighters, Bombers, Night Fighters", Classic Publications