Boeing B-29 Superfortress
В конце 30-х годов авиационное командование США пришло к выводу о необходимости сверхтяжелого бомбардировщика(VHB), однако вскоре сверхтяжелый превратился в сверхдальнего(VLR), детальная проработка которого началась в 1940-м году. На конкурс быдл выставлены четыре самолёта: Convair XB-32, Boeing XB-29, Douglas XB-31 и Lockheed XB-30. Спустя совсем немного времени от участия в конкурсе отказались Douglas и Lockheed, а оставшиеся фирмы получили заказ на партию опытных самолётов. Первый XB-32 полетел 7 сентября 1942 года, однако первый же полёт выявил массу недочетов, исправление которых затянулось на очень долгий срок.
Проект же компании Boeing прошёл долгий и сложный путь разработки, на котором претерпел ряд метаморфоз, но, в конце концов, 21 сентября 1942 года полетел первый XB-29. Серийное производство было налажено на четырёх заводах, которые в общей сложности произвели около 4000 тысяч самолётов. Поначалу B-29 имел большие проблемы с надежностью (из редкого бомбардировочного налёта возвращались все самолёты), но к середине своей карьеры надежность заметно возросла. Так же велись постоянные эксперименты с составом оборонительного вооружения, и начальная схема с четырьмя дистанционными турелями и задней оборонительной точкой в виду своей сложности уступила место сначала упрощенной схеме(на B-29A), но с тем же составом вооружения, а затем дистанционные турели были демонтированы вовсе, а вместо них в задней части фюзеляжа появились окна(на B-29B, с которого так же убрали большое количество малополезного оборудования).
Существовали топливозаправочная KB-29 и спасательная SB-29 версии самолёта. На его базе существовало несколько вариантов разведчиков, развитием B-29 стал B-50. B-29 поставлялся на экспорт в Великобританию, где получил имя "Вашингтон" и служил до 1958 года. На базе B-29 в СССР было налажено производство Ту-4, дальнейшим же развитием самого B-29 стал B-50. B-29 широко применялся во Второй Мировой и Корейской войнах, но самыми известными миссиями B-29 навсегда останутся атомные бомбардировки Хиросимы и Нагасаки в 1945 году.
Китография моделей
Китография моделей B-29 Superfortress (more info..)
Афтермаркет
Афтермаркет для моделей B-29 Superfortress (more info..)
Литература
Dorr R.F. "B-29 Superfortress Units of World war 2", Osprey Combat Aircraft #33
Bernstein Jonathan "B-29 Superfortress Units of the Korean war", Osprey Combat Aircraft #42
Bowers P.M. "Boeing B-29 Superfortress", Warbird Tech Series vol. #14
Campbell J.M. "Boeing B-29 Superfortress", Schiffer
Delano/Ostman/Colle "Superfortress over Japan, 24 Hours with a B-29", Motorbooks
Pace Steve "Boeing B-29 Superfortress", Crowood Aviation srs
William Wolf "Boeing B-29 Superfortress, the Ultimate Look, from Drawing Board to VJ Day", Schiffer
Nick Spark "B-29 Bomber Pilot's Flight Operating Manual ", Periscope
Robert A. Mann "The B-29 Superfortress: A Comprehensive Registry of the Planes and Their Missions", McFarland
David Doyle "B-29 Superfortress In Action"
"Boeing B-29 Superfortress", Walk Around #54 Squadron Signal
"Boeing B-29 Superfortress", Walk Around #54 Squadron Signal
Polmar Norman "The Enola Gay: The B-29 that dropped the atomic bomb on Hiroshima", Brassey`s
"Boeing B-29 Superfortress" Profile Publications #101
Фотообзоры
- Walkaround на aircraftresourcecenter
- Walkaround на aircraftresourcecenter (B-29 "FiFi")
- Walkaround на cybermodeler
- B-29 (44-87627) walkaround на primeportal
- Walkaround на primeportal
- B-29A walkaround на primeportal
- B-29A walkaround на primeportal (Duxford)
- B-29A (44-87779) walkaround на primeportal
- Фотогалерея на cybermodeler
- Подборка фотографий кабины на uscockpits
- 4 walkaround на svsm.org
Ссылки
- B-29 на en.wikipedia
- B-29 на ru.wikipedia
- История B-29 на airwar
- История B-29 на acepilots
- B-29 на boeing.com
- Перевод Aircraft profile #101 "B-29"
- B-29 на 360wichita
- Небольшой ролик про B-29 "FiFi"
- Небольшой ролик про B-29 "FiFi"
- Первый полёт восстановленного B-29 "FiFi"
- Подборка фото B-29(69972) на weddingsbychris


Комментарии
Обсуждение еще не начато. Оставьте первый комментарий!
Для добавления комментария необходимо войти