Hasegawa 1/72 Mitsubishi J2M3 Raiden

  Вообще, надо отдать должное Вячеславу. Материал он излагает понятным и доступным языком, а приведенные в тексте примеры усиливают понимание. Решил, надо попробовать, но на чем??? Может с самого простого, с японской Хиномару. Решено. Для этого, сразу же был найден в интернете и заказан Олфовский циркульный резак. 

А пока он шел, краткий анализ продукции двух модельных магазинов города выявил модель самолета Райден. Вроде и модели такой у меня нет, и Хиномару приличного размера, и Хасегаву еще ни разу не собирал. В итоге, модель была приобретена.

Ну и понеслось. В магазине модель фактически не разглядывал. Проверил комплектацию и все. А приехав домой, ахнул. Расшивка вся мелкая и неглубокая, ниши шасси чистые и пустые, как чай без заварки. В кабине «шаром покати». М-да!!!! Зато есть пилот. Ну да ладно. Начнем.
Прототипом послужил самолет л-та Aoki Omura из 352nd Naval Kokutai.

Сначала собрал кабину пилота. Решил ничего там не делать, так как все равно «суслика» не видно. Усадил пилота в кресло и пристегнул его самодельными ремнями.

Затем начался процесс доведения «до ума» расшивки, в том числе нарезка недостающих швов, лючков. 
И одновременно сделал из литника силовой набор в нишах шасси.
После этих операций, собрал планер. Без шпаклевки у меня не получается. То тут, то там, повылазили косяки. 

После прочтения литературы по японцам, а также изучения фотографий, решил, что самолет у меня будет облезлый. Но в меру.

Для создания такой «подложки», после грунтовки, задул весь планер нитросеребрянкой. 

В это время приехал в город циркульный резак. И тут началось собственно то, из-за чего все это и было затеяно. Маски под Хиномару вырезал из Тамиевского скотча. На каждое фюзеляжное Хиномару получается три маски – одна центральная, размером с внутренний «солнечный» круг; вторая для белого кольца вокруг «солнца», и третья общая, закрывающая полностью предыдущие две маски.
Такой же «комплект» был вырезан на верх крыльев. На низ крыльев вырезал только по одному кругу.
Процесс накрашивания не сложен. Сначала задул белым. Затем приклеил внутренний круг маски. Вокруг него аккуратно приклеил маску-кольцо. Внутренний круг в данном случае служит как бы «оправкой», не дающей криво приклеить маску-кольцо. Затем убрал центральную часть. Восстановил прешейдинг и закрасил красным. Затем, закрыл «солнце» маской и поверх налепил еще одну, общую.
Таким образом были накрашены все остальные опознавательные знаки.
  
     

Далее, последовала окраска всего самолета. Покрыл глянцевым лаком. Декали у Хасегавы классные. Очень тонкие, и ввариваются намертво.
Затем смывка и «обдиринг» краски. Обдирал зубочисткой, аккуратно соскабливая краску. Акрил с нитроэмали слазит прекрасно, без повреждения последней.
    

Затем финишное покрытие матовым лаком. 
Все используемые препараты (лаки, краски, смывки) фирмы Тамия.
Вот собственно и все. Не скажу, что получился красивый Райден, но технологию изготовления масок и накрашивания Хиномару я отработал. 
Благодарю за внимание и приятного просмотра.