ICM 1/72 И-16 тип 18 - Наш любимый ишачок

Рассказ о сборке

С помощью проводков я доработал двигатель, потом наклеил в кабину всяких рычажков.
Далее приделал ремни, просверлил смотровые окна для контроля за выпуском шасси, потом собрал всё это дело, и…. Ну и короче дам всем читающим это добрый совет: не делайте интерьер на И-16 – всё равно ничего не будет видно.
Но вернёмся к движку. Для него был изготовлен дополнительный маслобак, соединён со «штатным» медными проводками согласно техописанию. Потом всё это соединил с воздухозаборником, и… Закрыл всё это капотом!
    
С тех пор я больше стараюсь не ловить сусликов на моделях.
В капот были вклеены патрубки из оплётки от «понтовых» цветных канцелярских скрепок – они прекрасно режутся и стоят копейки, так что можно сэкономить на дефицитных дорогих медных патрубках. 

Далее покрасив блестючую фольгу в алюминий нарезал её на квадратики, и приклеил в виде заплаток на фюзеляж (посмотрите на фото – ишачка-то очередь видать прошила!). Заплатки клеил с двух сторон, так как помимо входных отверстий должны быть и выходные. На каждой заплатке иглой проткнул по четыре дырочки – это будут типа гвозди.
Так как окрашен И-16 был первоначально в зелёный, то я сделал так же – сначала покрасил Тамией в зелёный, а затем сверху "прыснул" белым. Потом отскоблив кое-где белую краску, получил более-менее похожие на оригинал потёртости и царапины. Хотя полностью «попасть» в оригинальные сколы мне всё же не удалось. Потом модель загрязнил, а в том месте где находится дверца рации отколупнул кусок краски (в рацию у меня попала немецкая пуля, и там я приклеил ещё одну заплатку).

Ну и в конце приделал то, ради чего всё это затевалось – прекрасные чешские эпоксидные лыжи! Quickboost, доложу я вам, круче чем Fisher и Rossignol. Проверено! Хотя крепления толстоваты.... Ясеневый полоз был покрашен звездовским акрилом под древесину и оттонирован тамиевской пудреницей. Снег "сделал" из соды.
 


     
     
    
Модель была переснята в декабре 2016 года.