Конверсия Armada 1/72 МАЗ-537Е/А - NEWрадромный толкач

О прототипе:

Книга МАЗ-535_537 [Tankograd] называет данную модификацию: МАЗ-537Е/А, остальные однозначно Е.
Хотя и там разнобой, есть с «хоботом», есть без…
Итак: МАЗ-537Е (1966–1989 гг.) — специальный седельный тягач РВСН с допустимой нагрузкой 18 т, конструктивно представлявший собой комбинацию нескольких автомобилей. От МАЗ-537В он получил сдвинутое назад сцепное устройство, но мог буксировать полуприцепы массой до 68 т, как МАЗ-537Г. От модели МАЗ-537Д был унаследован генератор в специальном кожухе. В отличие от них МАЗ-537Е снабжался дополнительным отбором мощности на вспомогательные электрогенераторы, гидронасосы и компрессоры для питания различных полуприцепных систем. Они размещались в пространстве между моторным отсеком и седельным устройством.
Тягач МАЗ-537Е обеспечивал дополнительное питание многочисленных потребителей буксируемой техники — систем жизнеобеспечения ракетных комплексов, приводов исполнительных механизмов и устройств или ведущих колес многоосных полуприцепных транспортировщиков тяжелых ракет. Его доработанный вариант со смещенной назад деревометаллической платформой с электрогенератором, передним гидравлическим толкающим брусом и жестким дышлом применялся как тягач-толкач и дополнительный источник электроэнергии в составе многозвенного транспортно-перегрузочного автопоезда для перевозки контейнера с межконтинентальной ракетой РТ-23.
Единственный доступный образец находится в Музей РВСН близ Первомайска, в труднодоступной теперь Украине, фотографии которого и легли в основу модели.

Собственно о модели:

Уж очень мне хотелось иметь в «аэродромном автопарке» хороший тягач для тяжёлых «Аннушек» и «стратегических Тушек» и иже с ними в масштабе 1/72… а что лучше многоосного МАЗа. На момент «въедливой мысли» единственно возможным был смоляной кит от Armada Hobby MAZ-537 Heavy Prime Mover, его и приобрёл (сейчас появился МАЗ-7410 и МАЗ-7911 от Modelcollect – «гарни веСЧи)… А пока искал, где купить, увидел седельный КЗКТ-7428 tractor, от той же Armad-ы… МАЗ пришёл, а заноза в мозгу осталась. И я его тоже прикупил (так уже было в моей модельной практике с РРКСН SS-25 «Тополь», не устоял). И стал я МАЗохистом – к «Тополю» добавилась конверсия МОБД 15В148 из PST-шного Радара… вот и у МАЗа и КЗКТ была судьба стать балластными тягачоми со стандартным кузовом. Согласитесь, скучное однообразие. Так наверно и было бы, но в процессе поиска информации о прототипах, наткнулся на МАЗ-537 с «хоботом» и удлинённым кузовом, да ещё с кунгом (это был рисунок боковика, как оказалось весьма не точный и далёкий от оригинала)… но проект был запущен в изготовление…
Надо сказать, это первый мой опыт работы со смоляной моделью… и хорошо, что начался он с МАЗа, а не КЗКТ, иначе «улетели бы» они оба в «топку» или «долгий ящик», несмотря на цену! Процесс терзаний и детали проекта в «сказке»: http://scalemodels.ru/modules/forum/viewtopic_t_69848.html
Ну а насколько мои труды увенчались успехом, судить Вам. Кабина, рама, колёсная подвеска – от Armada, остальное «Самостійна Складальна Майстерня».
Краски - Revell, «косметика» - Wilder…

А я пошёл продолжать «МАЗлезонский балет»… На стапелях «фаршированный» АА-60 (МАЗ- 7310) от A&A Models и МАЗ-7311- «оригинальный балластник» из МАЗ-7911 от Modelcollect .