GASO.LINE 1/48 РАК-40 и Tamiya Krupp Protze Kfz.70

 
Неожиданно получил подарок… Подарок – это всегда приятно! К тому же противотанковую пушку с удивительным названием - Panzerabwehrkanone (PAK) 7,5 cm M.40 (по нашему ПАК-40) отлитая в смоле французской фирмой GASO.LINE! Не знаю почему, но очень люблю повозиться со смолой! 
При ближайшем рассмотрении оказалось, что на самом деле это тупая переливка одноимённой пластиковой модели давно ушедшей в историю фирмы Fuman, она же Bandai. Тупая настолько, что на некоторых деталях просматривается литьевой шов от разъёма пресс формы перекочевавший с пластиковых деталей. Правда есть и плюс – точёный ствол. Его, пиратствующим французам, пришлось сделать самостоятельно, что бы избежать «чудесной» кривизны орудийных стволов, преследующей другие наборы этой фирмы. 
Стоит отметить, что в 48-м масштабе на данный момент это орудие ни кто не выпускает, включая и сам GASO.LINE, поэтому этот набор можно считать в некотором роде не только раритетом, но и как бы антиквариатом!
Предыдущий владелец этого набора начал с ним работать, поэтому часть деталей была аккуратно снята с литьевых оснований. 
 
Инструкция идиотская. Судя по всему, это фрагменты первоисточника, которые, по мнению нового производителя, должны были пролить свет на самые проблемные и непонятные места, не посвящённым в артиллерийское дело моделистам. 
Несмотря на инструкцию (см. выше), и на поверхностное представление об артиллерийских противотанковых установках, мне за пару часов удалось разобраться в этом не простом, канонирском деле, и орудие было готово под покраску.
   
Поскольку схема окраски отсутствует, ну разумеется, кроме фотографии на коробочке, я решил «нырнуть» в сеть. Нашлись очень хорошие вариантики, как серые, так и горчичные с камуфляжем и без, и даже песочные. Тут, по ходу дела, я вспомнил про Тимура Пакуро и его очень информативный сайт «Узлы и Детали». Посмотрев раздел, Артиллерия, я убедился в том, что я не сделал и половины того, чего можно было бы добавить от себя для этой модели. Для этого мне хватило фото обзоров №№ 0418 и 0427. 
Очень расстроило то, что полностью разобрать орудие уже не представлялось возможности. Мне пришлось изворачиваться, как только можно, что бы хоть что то доделать (про исправить и речи быть не могло).
Заранее прошу прощения у моделистов – артиллеристов за поверхностные знания в орудийной специфике. 
Первое, что я сделал, это повесил лопату на нижний щит на станине и добавил головки болтов его крепления. 
 
На колёсах установил серьги. Не знаю, для чего они там были нужны, но на фотографиях их отлично видно. Теперь о колёсах. В обоих фотообзорах колёса, условно говоря, «спицованные». А в модели предложены, как бы «литые» (штампованные). Задался вопросом – а почему? Рылся в Гугле очень долго, прежде чем нашёл фото подтверждение этих деталей. Но вопрос так и остался вопросом! 
 
Далее – станина. Ну, скобы на сошках из проволоки – это и в наборе предлагалось. Немного облагородил «шасси» головками болтов. Также и систему буксировки. Доделал замок сомкнутого положения сошек, для дальнейшей возможности прицепить орудие к тягачу.
   
Казённую часть из лафета вытащить уже не удалось. Поэтому доделывал, как мог. Головки болтов справа, а слева переделал систему наводки – и механизм и сам прицел. Для того, что бы изготовить спусковой механизм пришлось отломать щиток, защищающий наводчика от казённой части с последующей установкой его на своё место. Сверху так же переделал рукоять затвора и доделал еще, какой то механизм, видимый на фотографиях, отсутствующий на модели и назначение которого мне не известно. 
    
Ну вот, как-то так. 
Далее подсобрал всё во едино, без колёс и крепления основного щита к лафету. Мне понравилось.
    
Далее покраска. Решил все-таки остановиться на сером варианте без камуфляжа, поскольку на архивных фотографиях таких преимущественное большинство. Тем более что вариант с данными колёсами именно серый.
  
Интересно то, что стреляют то наши бойцы! 
В нахомяченых закромах хранился немецкий автомобильчик Kfz.70 Krupp Protze от Тамии. Правда возникли сомнения – таскал ли он такую пушку, в инструкции предлагают Famo, но у меня его нет, поэтому пусть тащит то что есть, у меня ну точно – не заглохнет! Вылёживался этот автомобильчик уже лет 10, так что появился повод дособрать и его. 
Модель эта достаточно старая, сначала загорелся, потом остыл. Долго вылёживалась в коробке. Периодически извлекалась, вертелась в руках и снова убиралась в коробку, из которой перед этим выселялись мелкие домашние насекомые.
Теперь пришло его время……сейчас уже трудно вспомнить, в каком порядке дорабатывалась модель. Можно пробежаться с переду, в зад. Два задних клыка перенёс на передок рамы, а сзади сделал свои. Так же сделал кронштейн для выхлопной трубы, поскольку она как-то странно подвешена в «задней полусфере» и дважды ломалась под не осторожными движениями пальцев. Традиционно болты крепления деталей кузова из тянутого литника. Слева механизм поворота передних колёс. В кабине переделал педали. Всё таки, кабина открытая. На капоте сделал замки. С кузовом пришлось помутить. Потерял одну лопату, а от второй отломилась часть черенка – результат падения на пол. Черенок переделал, он стал со скобой, вместо лопаты свёрнутый чехол, справа установил ящик. По углам сделал скобы. 
     
    
Остался вопрос с личным составом, но у меня к тамиевским солдатикам отношение неприязненное. Может со временем, что-то и придумается.
Основная краска традиционно «Акан», мелочёвка «Tamiya» акрил. Немного подстарил тамиевскими жидкостями и пудрой, металлическими, акварельными и пастельными карандашиками. Не люблю грязных и ржавых моделей!
В отдельно стоящей коробочке обнаружил водилу, может и не от этой модели, но подошёл идеально. Пусть теперь рулит!
Теперь у меня есть пушка! И машинке нашлось применение и водитель при деле!
     
     
     
     
     
    
Спасибо за внимание! 
П.С. Сам то я самолётчик и по жизни и по хобби, но иногда хочется собрать что нибудь такое....