Конверсия Hasegawa 1/32 Ju-87D4

Из всех машин модификации D, которые я строил, эта Штука самая необычная. Покраска, торпеда, все это далеко от привычного вида самолета, но построить его стоило, на мой взгляд. Конечно, не всем такой вариант понравится, экзотика все же. Понимаю, принимаю мнение, но сколько людей, столько мнений.
После испытаний самолеты были снова переданы в строевые части и действовали как обычные пикирующие бомбардировщики, так как военных характеристики не устраивали. Гораздо лучше с задачами торпедных атак справлялись 111-е Хейнкели и Ju-88. Штука обладала недостаточной дальностью полета, скоростью и видимо еще каким то набором недостатков, которые не позволяли полноценно использовать машину в данной роли. Так же надо отметить, что эти самолеты не обладали складывающимся крылом, как B-2, которые планировали размещать на авианосце "Граф Цеппелин". Размещать их планировалось на побережье, скажем во французском Бресте и т.п.

Касаемо стройки, замысел построить был давно. Хороший пинок для начала стройки был получен благодаря началу ГБ на одном из ресурсов. За основу был взят кит от Хасегавы но простой сборки не получилось. Я не умею ничего толком пилить, а тут была задача построить раннюю D. Основную сложность вызвала переделка шасси, которые перекочевали с модификации B2. За помощь в работе по шасси огромная благодарность Константину (pki), без него что внятное у меня не получилось бы. Из переделок так же - резиновые коврики на крыле, они на ранних D так же остались с модификации B-2. Еще был экранирован передний патрубок, особенность ранних машин. Коренной переделке подверглись прицельные приспособления пулемета МГ. Патрубки - смола вояджер (тоже огромное спасибо Константину). В кабине сделаны ремни, рычаги из остатков фтд. Фонарь традиционно получил внутренний и внешний переплет, проклепан. Торпедой со мной поделился так же один из коллег, за что ему огромное спасибо!
С декалями помог Алексей Бацких. Ему огромное спасибо. Декали хорошие в работе, требующие аккуратности но ложатся замечательно. Красил красками аммо, мр колор. За основу был взят аммовский rlm 63 hellgrau. Не претендую на какое то стопроцентное сходство и соответствие с машиной, на которою ориентировался на фото, но в целом на мой взгляд общий вид передать удалось. Есть огрехи, не отрицаю, но как справедливо заметил один из коллег, идеальными бывают только намерения, в ходе работы что то да вылезет не так. Фон для заглавного фото, как и фото реального самолета взяты из открытых источников в Сети. Конечно отмечу что все опознавательные знаки на модели воссозданы исключительно с целью исторического соответствия.

    
    
    
    




С Уважением к Сообществу.