Clear Prop 1/72 Р-1 Искра перелет в Тегеран

Замечательно получилось! А я все ни как не соберусь сделать...

Плюсую неистово!

Хороша модель - нет слов!
В порядке старческого брюзжания: кабины на тот период по всей видимости должны быть уже окрашенными. Расчалки толстоваты для 72-го. Показалось, что радиатор посажен излишне глубоко.

В порядке старческого брюзжания: кабины на тот период по всей видимости должны быть уже окрашенными.

А откуда такие сведения? Есть фото даже куда более поздних Р-5ССС с хорошо различимой фактурой дерева на бортах внутри кабины.

Судя по фото желтого цвета на гербе быть не должно (скорее всего герб весь отрисован красным цветом, как в цветном рисунке КР), и манера рисования несколько иная:

И прототип интересный , и модель классная , и здорово , что помнится , хоть иногда , великое время становления , люди , что , как теперь говорят , сделали авиацию страны былью .🧐👏Замечательно все , кроме цены на наборы этой фирмы ...😱Этот Иван из Белоруссии делает подобные декали на заказ ?🤔
Да, Иван делает декали на заказ. И хочу несколько слов сказать. У меня было совсем немного заказов у Ивана (всего на пять моделей). Но у меня сложилось впечатление, что человек делает своё дело не абы как. Тут ведь очень много всяких нюансов, вроде бы мелочей. Но Иван никогда не спорит, не раздражается, чтоб сделать попроще/побыстрее. Если что-то получается не так, как хочу я, Иван терпеливо и невозмутимо перерисовывает один эскиз, другой, третий... пока не получится нужный результат. В общем, он молодец!

Добавлено спустя 52 минуты 32 секунды:

В порядке старческого брюзжания: кабины на тот период по всей видимости должны быть уже окрашенными.

А откуда такие сведения? Есть фото даже куда более поздних Р-5ССС с хорошо различимой фактурой дерева на бортах внутри кабины.

Судя по фото желтого цвета на гербе быть не должно (скорее всего герб весь отрисован красным цветом, как в цветном рисунке КР), и манера рисования несколько иная:



Всё, конечно может быть и так. Но во-первых, Сергей, Вы выложили фото герба, видимо, с другого самолета. А во-вторых, если взглянуть всё же на самолет Моисеева, то как-бы заметна разница в оттенках. Колосья явно нарисованы более светлой краской, нежели например полотнища их обвивающие, звёздочка сверху также чуть темнее выглядит. Ну так вот мне кажется-видится.

Но во-первых, Сергей, Вы выложили фото герба, видимо, с другого самолета. А во-вторых, если взглянуть всё же на самолет Моисеева, то как-бы заметна разница в оттенках. Колосья явно нарисованы более светлой краской, нежели например полотнища их обвивающие, звёздочка сверху также чуть темнее выглядит. Ну так вот мне кажется-видится.

Да, я выложил фото герба Р-2 из этого же перелета. Только из-за того, что герб Р-2 не пересвечен как на фото носа Р-1, да и само фото Р-2 намного более качетсвенное, даже серийные номера самолета читаются. Капот Р-1 настолько переосвещен, что даже черная надпись "Искра" не кажетя черной. Полагаю, что несмотря на некоторую разницу в пропорциях (а гербы явно ручной рисовки без трафаретов) стиль оформления самолетов из одной группы скорее всего одинаков. И краски использовались одни и те же.

Сергей, Вы путаете. Перелет в Пекин (пять самолетов включая Р-2) в 1925-году и перелет Москва-Тегеран-Москва 1926-го года. Разные события и соответственно разное оформление самолетов. Был например ещё и перелет в Анкару. И там герб выглядел совсем иначе. Не так и не эдак.

Интересная история, интересная модель. Запаска - огонь!
Нужно менять материал расчалок. Кое где "коробом" стоят.

Интересная история, интересная модель. Запаска - огонь!
Нужно менять материал расчалок. Кое где "коробом" стоят.
Справедливое замечание. В данную минуту пока так. Но возможно буду менять решение.
После того, как закончится эта катушка с "нитками".

Красиво! Что еще сказать? Был у меня такой в 90-х, фирму не помню. Только я его зеленым делал.