Academy 1/35 M-247 SGT York - Cержант Йорк, сэр! или Бедный Йорик

Модель испытывает очень серьёзные проблемы с ходовой частью, кормой и башней. В своей модели я не стал их исправлять. Описывать не буду, если что, спросите, дам ссылки на страницы в теме, где шла речь о недостатках.

Не имея ни малейшего представления о том, как собираются модели БТТ, я начал поиски наставника для Тренажёрки. Мне очень понравились работы Александра Зарецера как по результатам на выходе, так и довольно простыми в теории (как позже подтвердилось, простыми и на практике) методами тонировки моделей. Я обратился к нему, он согласился взять меня под своё крылышко.

В начале предполагалось, что модель будет собрана из коробки. Но, как это часто случается, пришлось многие детали делать заново, руками, из подручных материалов. Уже традиционно не описываю подробно сборку модели. Подробности вы можете прочитать (советую, там много интересного;)) в ветке, которую мы с Сашей вели.
Перечислю произведённые доработки:

Довольно серьёзно доработал корму машины:

 Заменил пластиковые крылья на жестяные:

 Заново изготовлены задние фары, передние фары сделал прозрачными:

 Имитировал рельеф литья корпуса:

 Сделал убирающимся локатор:

 Сделал кронштейн крепления бронелиста:

 Добавил недостающие бронеплиты:

 Заменил все ручки на медные:

 Сделал накладку с ручкой и болтами:

 Изготовил новые ступеньки:

 Переделал воздуховод:

 Из диафильма сделал триплексы:

 Рассверлил стволы:

 Вылепил мешки, скатки, сделал ремни, доработал искоробочные мешки:

 Так же добавлено множество болтов и прочей мелочёвки. Всего на модель добавлено 218 деталей.
Покраску и старение подробно описывать смысла не вижу. Эти этапы достаточно подробно освещены в теме. Просто отмечу, что модель грунтовалась стравленным из баллона Тамиевским серым грунтом, окрашивалась эмалями Tamiya,  покрывалась акриловым лаком Tamiya с добавлением матовой основы. При старении использовались смывки Vallejo, смывки масло + Уайт-спирит, пастельные мелки, широко применялась сухая кисть.

Результат почти десяти месяцев работы:











Кроме полученных бесценных навыков, за время работы над моделью придумал четыре новых приспособления.
Да, что-то не получилось, но главное- я теперь имею довольно хорошее представление о том, что такое модель БТТ, как её можно доработать и какие приёмы применить при её окраске и старении.
Хочу сказать огромное спасибо своему наставнику Александру Зарецеру (Minsk94) за то, что провёл меня за руку по основам моделирования бронетранспортной техники. Саша, спасибо за науку, с удовольствием плюсую в репутацию.

Так же выражаю благодарность тем, кто, может быть, следил за моей работой.

Ну и в заключение. Всё- таки спасибо тебе, Калина, за такой подарок 
Александр Вергин (B! gSeXy)