Tamiya 1/48 Bristol Beaufighter TF Mk X

Первым делом обзавелся литературой (In action #153 и The Bristol Beaufighter by Richard A. Franks, SAM Publications) и множеством фотографий из Интернета, интерьер у модели достаточно условный (кроме кокпита), с него и начал - доработал кресло пилота, обточив его боковые стенки и добавил стеганную кожаную подушку из эпоксидного пластилина, ремни сделал из тамиевской ленты с пряжками из тонкой луженой проволоки. Сделал РУДы из проволоки и шайбочек из тянутого литника, переделал прицел, поскольку он крепился на поворотном кронштейне справа, а не по центру как у Тамии, за спиной пилота добавил поручни, все видимые короба и пр. мелочевку, переделал сидение стрелка-радиста, также добавив к нему ремни, набил его отсек коробами приборов. Пулемет стрелка доработал просто высверлив конус пламягасителя и установив сетку прицела.

Дошла очередь до двигателей. Для начала убрал стенку за задним рядом цилиндров, затем начал мучить выхлопные патрубки. Дело оказалось непростым, поскольку их должно быть хорошо видно - выходят патрубки в коллектор перед двигателем. Из тянутого литника патрубки никак не получались, пришлось сделать из припоя - он мягкий и легко гнется. Окрасил коллектор и выхлопные патрубки в Gun Metal и сверху натер пигментом Rust от Тамии. Цилиндры красил темным алюминием и смывкой Х-19 Smoke и коричневой смывкой Citadel Griphone Sepia (для имитации масляной пленки).

На стойки шасси добавил тормозные трубки из проволоки, окрасил стойки и диски колес алюминием,  на створках ниш насверлил отверстий по фотографиям, ниши и створки изнутри окрасил алюминием. В отверстия в потолке ниш вставил самодельные масляные насосы. Смывка - Х-19 и Sepia. 

Немного повозился с днищем фюзеляжа - сделал трубу запуска аварийных ракет, трубку с обтекателем выхода буксируемой антенны, два янтарных фонарика быстрого опознавания и антенну свой-чужой.

Огни БАНО на концах крыльев рассверлил и залил цветным лаком, вставил лампу строевого огня на руль поворота (Эльф), изготовил заново фары на крыле их пластика, окрасив их Серебром от Звезды, между фарами вставил вырезанный из доширака носок нервюры.

По вооружению. Отверстия портов пулеметов и гильзовыбросов в крыльях зашпаклевал -их не должно быть. Направляющие ракет переделал-сточил их высоту на 1 мм и снизу приклеил на каждую по два стальных стержня (из канцелярских скрепок). Ракеты же при установке торпеды не устанавливались.

По мелочам - в маслорадиаторы на крыльях вставил вертикальные стойки из тянутого литника, из того же материала сделал тяги триммеров рулей высоты, сделал отверстие ракетницы около колпака стрелка справа и каплевидный воздухозаборник вентиляции кабины стрелка слева, поправил расшив на фюзеляже под колпаком.

Красил красками: интерьер Тамия XF-71, низ Акан Sky, верх Vallejo #868 Dark See Green (по факту она совсем серая EDSG). Торпеда окрашена блестящей нитрой нос, тело стальным, винты золотым цветами. Декали нанес из набора Tamyia, вбивал их в расшив тамиевской же жидкостью Mark Fit и одеколоном. Смывку швов делал натертым мелко графитом с водой и каплей Фэйри. Затем все задул матовым лаком Revell.

Антенны впервые для себя изготовил из черной лески. Для этого в мачте антенны и киле просверлил отверстия и вставил туда на циакрин проволочные колечки на ножках, через них продел леску а и кончики лески заправил в трубочки из тянутых ушных палочек, закрепив их в трубочках в натянутом положении циакрином - просто и надежно.

Сборка модели трудностей не составила а принесла массу удовольствия. Тамия есть Тамия.