Моделист/Academy 1/72 SR-71 Blackbird

BigSeXy
Спасибо! в принципе тема не моя)))-я всё ближе ко второй мировой),но уж больно самолёт красивый!! и при кажущейся простоте очень сложный;))

Есть такая модель, но собирать боюсь.... Вариантов два - коробка - только ПВД поменять или пилить... Пилить не хочу, бо аппарат зело большой, а стол у меня небольшой.....

А вот литературой посмогу, если надо....

Очень здорово!

Kerogaz
Спасибо!))

Аккуратно собранная, технично покрашенная зрелищная доработанная телевизорная модель с имитацией следов эксплуатации. (Очень хорошо смотрится на черном телевизоре и пыль легко стирать - выступающих деталей и мелочевки сверху нет, особенно если задуть глянцевым лаком "под зеркало".)
Ну а теперь критика. Такое впечатление, что лейтмотивом модели стало следующее высказываение автора:
BigSeXy
Спасибо! в принципе тема не моя)))-я всё ближе ко второй мировой),но уж больно самолёт красивый!! и при кажущейся простоте очень сложный;))
и тему в этой же ветке данного форума он не смотрел в принципе. Да и борт 64-17960, который послужил прототипом для модели сохранился до сих пор, выставлен на общее обозрение на авиабазе Кестл, Калифорния. Так что информации по нему вагон. Автор несомненно работал с информацией по прототипу, но видимо решил ограничиться неким минимумом, что вызывает следующие замечания:
1. Шины колес основных стоек шасси были СЕРЕБРИСТЫЕ - это специальное теплоотражающее покрытие. Зачем оно нужно на самолете, летающем за 3 Маха, думаю, объяснять не надо.
2. Сам набор очень старый, по этому нуждается в стачивании кромок воздухозаборников, сопел, перепускных отверстий, щитков по толщине.
3. Бьют в глаза зияющие щели между задними частями мотогондол и крылом, а также килями.
4. Форму мотогондол нужно было изменить: в области перепускных отверстий они были заметно уже.
5. На модели отсутствует хотя бы минимальная имитация паутины трубопроводов в нишах шасси.
6. Кожухи основных колес имели вырезы по бокам под массивные штоки внутренних щитков, каковые, как и сами штоки, на модели отсутствуют.
7. Колеса правой стойки шасси установлены криво.
8. Вызывает сомнение окраска внешних поверхностей сопел под "паленый металл".
9. Бортовые ОЗ несколько смещены вперед, правый наклеен криво.
10. Надпись "U.S. Air Force" сильно смещена назад.
11. Вызывает сомнение эмблема на килях. На имеющихся у меня фото этого борта с белыми номерами он либо вообще не нес никаких эмблем (во время полетов над Вьетнамом) либо имеет эмблему в виде цифры "1", увитой змеей.
Чтобы не быть голословным вставляю фото этого самолета.
[url=http://postimage.org/image/1aopkbc3o/][/url]
Автору на будущее внимательнее работать с матчастью и новых хороших моделей! :grin:

Большой_Phantome
Спасибо за критику! :smile: всё в общем так. Когда начал делать то понял что если доводить "по взрослому" придётся делать 70% почти с нуля!-а этого не хотелось :smile: есть и обидные косяки вроде кривого ОЗ. однакож воздухозаборники сточены почти в ноль а насчет колёс и сопел есть сомнения по фоткам хотябы в той же ссылке! да и колёса бы поменял было бы на что,и шитки травлёные, и кокпит ,И ниши переделать ...вот и выйдет 70%! :grin: :wink: а за фотку отдельное спасибо,у меня такой не было.постараюсь эмблему переделать

Рад, что нормально воспринимаете критику. Колеса в наборе вполне приемлемые, щитки стачиваются за 20 минут, внешние основные у вас доработаны нормально, передние щитки доработать вполне реально, серъезно дорабатывать надо по большому счету внутренние основные щитки - стачивать заклепки, делать раскрой, заново делать крепления штоков и замков. Инофмации много здесь: . А по цвету колес на строевых бортах с белыми надписями, по-моему, сомнений быть не может: на основных стойках шины однозначно серебристые. То же самое с соплами, на вышем борте они черные.

Большой_Phantome
ну этого уже не буду переделывать,мож подарю кому себе другого сделаю, Спасибо за помощ! :smile:

Знатная зверюга! В своё время поставил не один рекорд. На мой взгляд модель покрашена с большим вкусом.

Scorpius
Спасибо! рад что понравилось :grin: