Art Model + Prop-n-Jet 1/72 И-185

 Сборка, в принципе не сложная, смола встаёт на свои места хорошо. Но без доработок, для лучшего восприятия, не обошлось. Сначала была дополнительно прорезана вся расшивка - родная мелковата, опасался, что после покраски тонировать будет нечего. Так как у прототипа было редкое для наших истребителей металлическое крыло, грех было не воспользоваться имитацие клёпки для пущего эффекта готовой модели.

Кабина смоляная, прицел-самодельный из пластика и прозрачной упаковки. Фонарь использовался вакуумный из допнабора, а вот сдвижную часть сделал сам - родная не садилась на место - низковата .Стойки шасси оставил родные, снабдив их имитацией проводки, щитки сделал из фольги с имитацией усиления из уголков , выполненных из той же фольги. В работе по шасси очень помогли фото, выложенные Mal16.

Жабры на щитках сделал следующим образом... Прорезал сквозные щели, затем продавил их на мягкой подложке. После, щитки были выгнуты по профилю. Хвостовую стойку выточил из аллюминиевой проволоки. Основные колёса - экипажевские, хвостовое из набора Эльф. Балансир руля направления выполнен из проволоки и вклеен в заранее рассверленные отверстия после нанесения декали. Зализы крала и стабилизаторов изготовлены из фольги-самоклейки. Фара использована эльфовская,"стекло"- скотч.

  
Перед покраской модель была загрунтована грунтовкой Motip, после чего нанёс линии прешейдинга на расшивку и заклёпочные швы.Но из-за мелких размеров, затея с прешейдингом по-большому счёту не удалась. Поэтому, после покраски акановскими красками, было произведён "постшейдинг" с помощью масла , тамиевских пудрениц и мелков-соусов.

Стёганность поверхности имитировал, нанося тонкой кистью тёмно-серую масляную краску по заклёпочным швам,с последующим растираним ватными палочками , сколы нанесены с помощью кисти акановским аллюминием. Винт покрашен им же. Декали приваривал Set-ом и Sol-ом.В конце на модель был нанесён слой полуматового лака.