Обзор AirKits/KaJuk 1/48 МиГ-9

МиГ-9 — первый советский турбореактивный истребитель, поднявшийся в воздух. Разработан в ОКБ Микояна и Гуревича, совершил первый полёт 24 апреля 1946 года. В 1946—1948 годах построено 602 самолёта.
Основным эксплуатантом данного самолета являлся СССР, но после поступления в части новой техники, большая часть самолетов была передана в КНР.

После небольшого экскурса в историю матчасти, перейдем к самой модели.
Модель выполнена по технологии смоляного литья, причем стоит упомянуть, что мастер модель сделана полностью вручную, без использования современных 3D технологий, что в наше время является редким явлением, что безусловно добавляет модели ощущение осознания ручного труда, которого в нашем деле становится все меньше и меньше.
Модель состоит из примерно 80 смоляных деталей, двух фонарей, выполненных по технологии вакуумформирования из пластика разной толщины, один для закрытого, второй для открытого фонаря. Так-же, по желанию, модель может комплектоваться точеными пушками, которые так-же, вручную, точил еще один известный мастер - Евгений Иванов.



Несмотря на некоторую "замыленность", которую видно на фото, смола достаточно высокого уровня, мелочевка пролита очень хорошо, на присутствующий облой внимания можно не обращать, убирается он элементарно, а вот вероятность потери деталей, в случае его отсутствия, увеличивается значительно, поэтому рекомендую не "очищать" детали до начала работы над моделью. Остекление чистое, прозрачное, но возможно процедура купания в "футуре" ему не навредит, как я уже говорил, в комплекте находится два фонаря, что дает возможность сделать модель с закрытым остеклением ( более толстый пластик ) и с открытым ( более тонкий ).




Крупные детали так же отлиты очень качественно и практически безупречно, присутствуют небольшие пузырьки и каверны, но избежать их наличие практически невозможно, по крайней мере я такой смолы еще не видел.

Расшивка - это наверное один из немногих нюансов в модели, над которым придется потрудиться, но это только на мой взгляд. Дело в том, что нарезая расшивку, Александр Николаевич несколько переусердствовал и сделал ее настолько тонкой и аккуратной, что при обработке модели неизбежно приведет к ее частичному уничтожению, так-же я переживаю, что слой грунта и пара слоев краски и лака, может негативно повлиять на эту красоту, поэтому лично для себя я решил несколько углубить расшивку прямо по имеющейся, ну и накатать клепку.
Кстати, насколько мне известно, планируется выпуск уже расклепанной модели, но это в обозримом будущем, задавайте вопросы автору модели.




В комплект входит деколь, напечатанная известной ростовской фирмой Бегемот, что говорит о ее безупречном качестве, в качестве вариантов предлагается три борта...

1. Миг-9, красный 44
2. Миг-9, белый 4
3. Миг-9, белый 5.

Так же модель комплектуется инструкцией, которая несмотря на свою простоту, достаточна понятна и ясна.




В итоге, благодаря энтузиазму Александра Николаевича, мы получили отличную модель первого серийного, реактивного советского самолета, которая украсит любую коллекцию. Как обычно говориться, модель предназначена только для опытных моделистов, имеющих достаточный модельный опыт и опыт работы со смолой. Количество выпущенных моделей будет невелико, модель производится фактически в домашних условиях, поэтому заинтересованным рекомендую не затягивать с приобретением. Говорю это не для создания ажиотажа, а просто констатирую факт.
Модель можно заказать, непосредственно обратившись к автору, который регулярно присутствует на нашем сайте.

С уважением, Владимир.
Санкт-Петербург 2012г.