ВЭС 1/72 Су-15ТМ

В связи с тем, что набор от ВЭС на данный момент наиболее точен, я решил в геометрию особо не лезть, из задач по доработкам были кабина, ниши шасси, переноска посадочных фар под фюзеляж и перекатка родного клепа.

С клепом мне повезло в том, что шаг у моей самопальной клепалки оказался одинаковым с прототипом.  Часть накладных лючков я имитировал алюминиевым скотчем, так же им я сделал жаропрочную окантовку сопел.

Интерьер кабины, за исключением кресла, которое у производителя весьма неплохое, сделал из подручного материала, впервые для себя сделал имитацию патрубков обдува фонаря. Делались они из тянутых ватных палочек и канцелярских скрепок

Так же была имитирована проводка в нишах и на стойках шасси. Родные колеса ввиду их качества отливки отправились в мусорное ведро и были заменены изделием от фирмы "Эльф".

Так же с помощью алюминиевого скотча были доработаны ПТБ ( которые вешать и НЕ НАДО БЫЛО, но однако СППУ у меня пока нет, как появятся - сниму Р-60 и повешу СППУ) и ракеты Р-98. На Р-98МТ была, так же впервые в своей практике, сделана "стеклянная" ГСН. Вкратце технология изготовления ГСН проста: в рассверленный нос ракеты вставляется тянутый, подходящий по диаметру литник, затем обтачивается и полируется, хоть об собственную штанину - для такого размера хватает буквально пары десятков движений по ткани.

В остальном по доработкам: носовой ПВД был доработан из набора- кончик сделан из иглы от шприца, и добавлены лопасти датчиков скольжения, крыльевой ПВД сделан полностью из игл.

 
Окраска модели производилась довольно большим количеством производителей наборов красок, а именно Звездой-супер, Ревеллом и эмалевым АКАНом, глянцевый лак звезда-супер. С вариантом окраски долго не думал, не хотелось делать очередной металлик, однако точной схемы окраски на данный борт я не нашел, посему камуфляж на модели - это нечто усредненное из того, что я по нему добыл в сети.

Пятна камуфляжа наносились по маскам из блю-така с последующей корректировкой батькой-белорусом. Декаль использовал бегемотовскую. На финише при задувке модели матом кончился оный, поэтому за излишний блеск, вскрывший малейшие неровности, прошу простить.
    
Ну вот, в принципе все, что хотел на сегодня показать/рассказать, несмотря на то, что стройка двигалась медленно и заняла почти год, она доставила много приятных впечатлений.