ZZ Model 1/72 РЛС П-15 Тропа

Станция П-15 смонтирована на одном автомобиле вместе с антенной системой и развертывалась в боевое положение за 10 мин. Агрегат питания транспортировался в прицепе.

Модель фирмы ZZ MODELL, базовая машина ЗиЛ-157 придавалась (вероятнее всего) от фирмы ICM и выполнена из пластика, по моему мнению, вполне не плохо. Особых хлопот при сборке не было. Кунг станции смоляной. В процессе сборки потребовалось повозиться с подгонкой задней стенки (там, где двойные двери). Домкраты тоже смоляные и довольно хрупки, один сломал. Антенно-фидерная система выполнена из фототравления.

Модель красилась акриловыми красками Tamia Color, поверх все задул матовым лаком Humbrol.
 
Из доработок представленной Вам модели принял решение сделать следующее:

• инструментальные ящики, расположенные под задней стенкой кунга с обеих сторон;
• второй топливный бак машины (в комплекте к модели по непонятной мне причине он один);
• крепление для заднего номерного знака;
• волновод на облучателе верхней антенны;
• нижняя ступенька к лестнице на задней боковой стенке кунга.

Поднимать на домкратах высоко не стал, т.к. по инструкции - еще советской - достаточно только, чтобы на вывешенной технике колеса проворачивались, если она располагается на твердом покрытии. Есть еще такое, как для сохранения резины в летнее время колеса окрашиваются в белый цвет. Хотя в своей практике крашенные колеса я видел пару раз.

Из замеченных мною недочетов в схеме сборки обратил внимание на одну мелочь. В схеме держатели облучателей верхней и нижней антенн крепятся одинаково - трубками, к которым пристыкован радиочастотный кабель вниз. Хотя на реальной станции, на нижней антенне, он крепится наоборот (см. фото) Данную вещь я заметил случайно при попытке имитации радиочастотного кабеля, когда все было уже собранно. Так же не точно выполнена нижняя волноводная часть нижней антенны из фототравления - не соответствует оригиналу, пришлось исправлять.

Что касается степени соответствия всей модели оригиналу, то меня она вполне устроила. Хотя есть над чем поработать.