Звезда 1/72 ПАК-ФА - предостережение и демонстрация

Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации (ПАК ФА, Т-50, И-21, Су-50) это российский многоцелевой истребитель пятого поколения, разрабатываемый подразделением Объединённой авиастроительной корпорации - ОКБ Сухого. Первый полёт самолёт совершил 29 января 2010 года. Серийное производство самолёта должно начаться в 2015 году. Видимо, что печально, именно к этому сроку нужно ждать вменяемую модель сего аппарата.
Т-50 имеет особый, отличающий этот самолет от всех предыдущих российских и зарубежных истребителей, вид планера. Почти половину размаха крыла составляет широкий фюзеляж. В значительной степени форма планера Т-50 определена применявшимися при его проектировании технологиями снижения заметности, что характерно для всех разрабатываемых истребителей пятого поколения.

О данном самолете еще мало что известно, в связи с чем довольно тяжело найти подробные описания или же характеристики данного самолета. Модель, выпущенная фирмой «Звезда» (впоследствии перепакованная фирмой Revell, обладающая одним несомненным плюсом - о нем пойдет речь немного позже), имеет массу огрехов, ошибок и неточностей в области соответствия модели реальному самолету, даже в видимых на фотографиях особенностях. Кроме того, пластик и качество изготовления модели, для последних моделей "Звезды", на редкость некачественные. Мне пришлось иметь дело с двумя моделями.

Первая имела явное продольное искривление фюзеляжа и, как результат, у нее было абсолютно нереально нормально установить детали двигателей. У этой модели, после очередной неудачной попытки собрать фюзеляж, просто треснула шпаклевка и, в сердцах, я закинул модель в мусорный бак. У второй модели искривление было поперечное..... Крылья пришлось нагревать над пламенем горелки и выгибать в нужном направлении, зажимая в струбцины. Делать это нужно было в любом случае, т.к. разница в высоте крыльев была около 5-8 мм. Однако несколько порций шпаклевки, шлифовка и доработка модели привели к весьма обрадовавшему меня результату - ведь основной задачей было поставить в витрину нечто интересное, хотя бы отдаленно напоминающее новый российский самолет. Радует еще и то, что на этот раз в продольном сечении все было в порядке и двигатели встали на модель без проблем. Я не претендую на максимальную точность в создании модели - на данном сайте есть примеры куда более доработанных версий Т-50. Мне лишь хочется поделиться с коллегами своими наблюдениями и замечаниями, возникшими при сборке модели.

Самое интересное в Т-50 - окраска фюзеляжа. И вот тут надо вспомнить про модель от Revell. Странно, но немцы дают гораздо более точную (!) цветовую схему для этого самолета. Инструкцию по сборке ПАК-ФА от Revell можно найти на их официальном сайте. Именно в их цветовой гамме и красился самолет (с небольшими коррекциями цвета по имевшимся у меня фото). Красилось все эмалями Revell. Финальное покрытие - лак Mr.Color и МИГовская смывка. Маскировка модели сложная - геометрия камуфляжа довольно неординарная. Занятно, что только Revell указывает на другой цвет фронтальных аэродинамических элементов самолета. На схеме от "Звезды" их нет, при этом они отлично видны на фото.

Моей задачей было собрать интересный самолет в коллекцию. При этом, совсем "из коробки", без заморочек... не вышло.... Но, в итоге, получился весьма красивый истребитель, отличающийся от множества подобных, встречающихся в Интернете - хотя бы точностью цветовой гаммы (на сколько это возможно для экспериментального самолета). При постройке модели использовались декали фирмы «Бегемот».
В завершение несколько итоговых снимков самолета.

Надеюсь, что мой опыт будет полезен тем, кто только планирует сборку этого, несомненно красивого и элегантного творения российских техников, инженеров и ученых.