Наши проекты: 3D печать и услуги : Wiki : Сувениры : Walkarounds :

Войти Регистрация

Конверсия ICM 1/72 Илья Муромец-II Б №136

_NW_BEST_ARTICLES

1/72 Fw 190A-1 - легкая конверсия из тамиевского А-3

Eduard 1/72 BF-110 - Серийная стройка

1/72 Martin АМ-1 Mauler

Eduard 1/72 МиГ-21см капитана Елисеева

1/72 Р-40K Warhawk Николая Кузнецова из Academy

Уважаемые друзья и коллеги! Хочу предложить вашему вниманию мою попытку конверсировать «Илью Муромца Киевского» от ICM в более раннюю версию Муромца. После постройки «Ильи» №150 в мае этого года, старая модель, собранная ещё в 1999 г., была разобрана и отмыта в «кроте».

ПРОТОТИПом для «реинкарнации» моего старого Муромца решил выбрать №136, причём в версии восстановленного после аварии в г. Режицы. Фото этого аппарата, пожалуй, наиболее часто встречаются из модификации Б. Источниками информации послужили книги М. Хайрулина, альбом от издательства «Армада», книга бр. Никольских «Муромцы в бою», Шавров , фото из сети.

Хочу поблагодарить Труфанова Сергея и Oleg 1967 за предоставленную информацию.
ФЮЗЕЛЯЖ был разобран, разрезан, в р-не кабины сделана вставка, заглушены окна, люки. Был удалён каркас кабины (на этой версии фюзеляж был обшит фанерой изнутри). Срезана излишняя толщина потолка для возможности воспроизвести потолочную конструкцию. Прорезаны новые окна. Изготовлено новое «содержимое» кабины и фюзеляжа. Выдавлен и смонтирован новый нос. Сделал пол в фюзеляже, так как при разборке здорово повредил место стыка половинок фюзеляжа. Сделал турель, решил «открыть» дверь и люк для выхода на крыло. «Остекление»-прозрачный упаковочный пластик покрытый футурой.

КРЫЛЬЯ были дополнены вставками. Размах взял из таблиц, перевёл в 72-й. Пересверлил точки установки стоек. Из эвергеновского прутка диам. 2,5 мм изготовил крыльевые стойки.
ХВОСТовая часть: заново изготовил рули поворота, основной и дополнительные, кронштейны дополнительных рулей. Рычаги управляющих поверхностей выполнил из мед. игл (более достоверно для этой версии). Имитацию киперных лент выполнил с помощью надува грунтовки, как и на крыльях.

Основное ШАССИ почти без изменений, только сделал лыжи из меди. Заново сделал хвостовую полозковую опору.

ДВИГАТЕЛИ, РАДИАТОРЫ,ТОПЛИВНЫЕ И МАСЛО БАКИ –самодел из эвергеновского прутка диам. 2,5 мм. Изготовил крыльевые стойки, наделал и смонтировал расчалочные талрепы,«застеклил» салон (упаковочный пластик , покрытый «футурой», она же в качестве клея), собрал центральную часть бипланной коробки , начал монтаж рачалок.

ОКРАСКА : грунт- баллон и окраска-аэрограф Тамия. Мелкие детали, «под дерево», «металл» -акрил «Звезда», Тамия, Валеджио.

РАСТЯЖКИ продольные крыльевые - синтетическая швейная нить, остальные из «чулка».

Просмотров: 6724
Опубликовано: 31.1.14 03:00

» Автор
pastor18
Опыт:	8626
Репутация:	+581

Maquette 1/72 С-22 Илья Муромец - Корабль Киевский

Maquette 1/72 Илья Муромец Г-3 №243 Конверсия

Самодел 1/72 Илья Муромец Д-1 (ДИМ) № 223

Конверсия Макет 1/72 Илья Муромец №188 - К 100-летию подвига

Самодел 1/72 С-19 Гранд Балтийский/Гранд РБВЗ, Сикорский И.И.

Самодел 1/72 Илья Муромец-IX тип Е №265 капитана Нижевского Р.Л.

Илья в тельняшке - Илья Муромец №107 гидро 1/72 Самодел

1/72 ИМ №280 Муромец со звёздами

Alexander Konovalov в 01.02.2014 - 02:58

Отличная работа!! +1 однозначно! Единственные замечания - мутное остекление и толстые задние кромки крыльев и рулей. Остальное на высоте, даже не верится, что двигатели например сделаны с нуля.

pastor18 в 01.02.2014 - 06:36

Спасибо, коллеги!
Ну, что сказать... ШИКАРНО!

Очень большая и интересная работа проделана и отличный результат.

Спасибо, братья-моделисты, за слова добрые, да за то, что за косяки не пинаете!!

Несколько летящих четырехмоторных Сикорских называются не косяком, а армадой! :wink:

Я так понял, будет еще продолжение серии?

С уважением, Влад.

Действительно, есть желание дополнить линейку Муромцев ещё одним кораблём, с застеклённым носом, с санбимами. С типом ещё не определился. Или В-поздние, или ранние Г. Пока только собираю материалы.

Отличная работа!! +1 однозначно! Единственные замечания - мутное остекление и толстые задние кромки крыльев и рулей. Остальное на высоте, даже не верится, что двигатели например сделаны с нуля.
Для остекления выбрал самый прозрачный пластик. Может причина в сильном увеличении при фотографировании? Хотя "в живую" салон просматривается хорошо.
Кромки были толстоваты и на прототипе- каркас всех несущих и управляющих поверхностей выполнялся из гнутых труб.

Полковник в 01.02.2014 - 16:20
Тема: Конверсия ICM 1/72 Илья Муромец-II Б №136

Отличный Муромец! +1.
С уважением, Вадим

Oleg83tt в 04.02.2014 - 10:36
Тема: Конверсия ICM 1/72 Илья Муромец-II Б...(#7054) - обсуждение

Великолепная модель.

pastor18 в 15.02.2014 - 14:03

Друзья! Спасибо огромное за добрые отзывы!
Кроме того, на профиле у меня появился ярлычок с наградой "Фирменная футболка сайта". А сегодня на почте я получил в руки эту награду! :smile:
Благодарю администрацию сайта и Михаила Нерадкова!

badger в 15.02.2014 - 16:44

А у меня иконка есть, а футболки нет :cry:
Поздравляю и Рад за Вас!

Oleg_1967 в 15.02.2014 - 16:50
Тема: Конверсия ICM 1/72 Илья Муромец-II Б №136

Есть малость фото. Могу подкинуть.
1 Почему 3 бака?
2 Верхний пулемёт - точнее люк.
[url=http://shot.qip.ru/00jznL-6RX3vngOn/][/url]

pastor18 в 15.02.2014 - 16:57

А у меня иконка есть, а футболки нет :cry:
Поздравляю и Рад за Вас!
Спасибо, Женя! Обратитесь к админам.
Есть малость фото. Могу подкинуть.
Олег, о каких фото идёт речь?

Oleg_1967 в 15.02.2014 - 17:14

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

[url=http://shot.qip.ru/00jznL-6RX3vngOq/][/url]

pastor18 в 15.02.2014 - 17:20

Ух ты! Как раз моя следующая задумка по Илюшам. Может через годик- два и начну постройку, а сейчас период сбора инфы. Так что, большое спасибо за фото, Олег.