Обзор Master Korabel 1/72 Шхуна Полоцк

На самом деле, это не первая моя модель парусника. В далекие школьные годы я уже пытался строить модель парусного корабля. Это был шлюп «Мирный», по чертежам из «Моделиста-Конструктора». Тогда у меня получилось не очень, модель так и осталась недоделанной. Хотя, для её постройки я даже раздобыл тогда важные книги по кораблестроению от таких маститых авторов как К.Х. Марквардт и О. Курти (по-прежнему их бережно храню). Но это было очень давно и уже почти забыто…

Шхуна «Полоцк» - Немного истории

Поскольку я плохо знаю историю Российского Флота, то историческую справку возьму из инструкции к модели (да простит меня производитель за цитирование и за некоторые сокращения).
Итак. Шхуна «Полоцк» была построена в городе Рагузе на Сицилии в 1777 году. В начале шхуна использовалась как каперское судно против турецких торговых кораблей. Однако, уступая в скорости военным судам противника, очень скоро шхуна стала добычей турецкого флота, в составе которого и прибыла в 1787 году к восточному побережью Черного моря. В ходе Второй русско-турецкой войны (1787-1791 годы), по разным сведениям, шхуна была то ли выкуплена, то ли реквизирована в виде контрибуций российской стороной и передана Черноморскому флоту, в состав которого вошла в 1788 году, получив свое имя «Полоцк».

После перехода в Севастополь «Полоцк» вошел в состав флотилии Ф.Ф. Ушакова где, из-за своих не самых выдающихся боевых качеств, был назначен в качестве репетичного корабля. В те времена репетичным кораблем назывался корабль, назначенный для репетирования сигналов, т.е. для повторения вслед за поднявшим сигнал кораблем для большей надежности и ускорения приема сигналов отдаленными кораблями. Это было очень важно для четкости маневра и скорости реагирования на поле боя.

«Полоцк» неоднократно принимал участие в боевых действиях на Черном море в войне с Турцией. Судно выходило на крейсерство, на поиск неприятеля. Участвовало в сражениях у Керченского полуострова, мыса Калиакра и острова Тендра, находилось при флагманском корабле «Святой Павел». В декабре 1799 года «Полоцк» вышел из Николаева с припасами для эскадры адмирала Ушакова и пропал без вести (предположительно разбился у Дунайских гирл). Однако, подводные археологические исследования, произведенные осенью 2013 года «Черноморским центром подводных исследований», позволяют допустить, что останки шхуны «Полоцк» покоятся в водах Каркинитского залива у западного побережья Крыма.

Упаковка

Модель упакована в красочную, довольно прочную картонную коробку. На лицевой стороне коробки изображена модель корабля, некоторые её фрагменты, указаны размеры собранной модели, логотип компании-производителя, масштаб (привычный для многих моделистов - 1:72), а также редкая для подобного рода моделей надпись «Сделано в России».
В коробке все детали находятся либо в индивидуальных пакетиках, либо в специальном пенале-органайзере, либо обернуты в упаковочную стрейч-пленку. В общем, упаковано всё добросовестно, я бы сказал, с любовью, что минимизирует случайное повреждение содержимого. Кроме деталей в коробке лежат: 1) текстовая инструкция с исторической справкой, перечнем вложений, описательной частью сборки и выкройкой парусов; 2) отпечатанная на качественной глянцевой цветной бумаге фото-инструкция, иллюстрирующая основные этапы сборки; 3) комплект чертежей на 4(!) листах бумаги формата чуть более А1. Поскольку я приобрел набор с литерой «+», в коробке лежал набор деталей для сборки шлюпки и блоки повышенного качества (в базовом наборе этого нет).

Детали модели

Поскольку у меня такая модель появилась впервые, мне не с чем её сравнивать, кроме обзоров и фотографий в Интернете. Насколько я могу судить, качество деталей очень высокое! Что косвенно подтверждается публичной сборкой на модельных форумах других наборов этого производителя.

Корпус. Детали корпуса выполнены из шпона разных пород древесины (анегри, красное дерево, клен, груша, граб), раскрой деталей сделан лазером. Причем, лазером по сложному контуру вырезаны все доски обшивки корпуса, как черновой, так и чистовой. Что, при аккуратной сборке, должно избавить неопытных моделистов (в т.ч. и меня) от муторной и сложной подгонки досок обшивки к корпусу. Из фанеры сделан только силовой набор корпуса: киль, шпангоуты, черновая палуба и черновая обшивка. После сборки фанера должна быть полностью скрыта под шпоном. Также лазером отмечены места для малок, метки для базировки деталей, номера листов заготовок.

Рангоут дан тремя цилиндрическими заготовками из светлого дерева (грот, фок, бушприт) и вырезанными лазером из древесных пластин реями, утлегарем, стеньгами. Весь рангоут требует, доработки (как в анекдоте: «не стыкующиеся детали доработать напильником»). Но такова технология работы с деревянными моделями: приходится иногда пилить, строгать и шлифовать.

Паруса даны отрезом ткани светло-бежевого цвета и схемами их раскройки в инструкции. Паруса надо шить самостоятельно.
Флаги и вымпел даны уже накрашенными на ткани. Их необходимо вырезать и закрепить.
Такелаж. Для изготовления такелажа в наборе даны нити разных цветов и толщин. Блоки и юферсы даны в полном объеме.
Пушки… На пушках хочется остановиться особо. Стволы пушек отлиты из медного сплава и «состарены». Выглядят очень убедительно и, я бы сказал, красиво и натурально. Литье очень качественное, отлиты даже отверстия под запал и двуглавые орлы! Лафеты пушек делаются из дерева и уже раскроены лазером. Пушек в наборе 12 (хотя шхуна по описанию 14-ти пушечная).
Мелочь упакована в пенал-органайзер, а самые мелкие детали, даже находясь в пенале, упакованы дополнительно в полиэтиленовые мешочки. Внимание к мелочам вызывает уважение. Пенал, мало того, что снабжен защелкой, но дабы случайно не раскрыться при перевозке, скреплен скотчем. Якоря сделаны из черного металла, нагели и рында выточены из латуни, клюзы тоже латунные. В набор вложено 100 анодированных гвоздиков и 30 латунных, из распиленной в размер трубки сделана дымовая труба камбуза.
Отдельно упакованы: шпиль, брашпиль, нактоуз, помпа. Вероятно, такие же элементы используются и в других наборах этого производителя.

Также набор содержит 3 платы травленых деталей. Одна плата – табличка для подставки с именем корабля и годом ввода в строй в России. Вторая плата содержит декор гакаборта с надписью «Полоцк» и двуглавым орлом, путенсы, гаки, коуши и пр. На третьей плате даны декор княвдигеда, петли весельных портов и пр. Деталей очень много, перечислять долго, так что смотрите фото.
Шлюпка дана отдельным проектом, с высокой степенью проработки, наборным корпусом, веслами и пр. Так же как и модель корабля, модель шлюпки содержит нарезанные лазером заготовки, включая раскрой досок корпуса, шаблоны для сборки и пр.

Сборка

Говорить о сборке модели до её завершения вряд ли корректно. Тем не менее, сборка остальных моделей этого производителя вызывает у моделистов исключительно положительные эмоции. Я пока могу сказать только о сборке каркаса корабля, т.к. собрал только каркас. Стыкуемость деталей происходит на удивление легко и четко, как говорят - «на щелчке». Шпангоуты и нижняя часть килевой рамки встают на «основную пластину» (так названа база, с которой начинается сборка корпуса) просто идеально! Даже удивительно, как чётко детали из фанеры могут стыковаться без зачистки и какой-либо подгонки! Для облегчения сборки наиболее сложных мест (бак, корма) предусмотрены шаблоны довольно замысловатой формы. Инструкция подробно объясняет процесс и последовательность сборки. Тем, кто привык строить модели без инструкций, я бы все-таки посоветовал с ней ознакомиться.

Кому интересно, могут посмотреть сборку моделей этого производителя на специализированных «корабельных» форумах. Но это будут другие модели. Ввиду новизны обозреваемого набора, сборки «Полоцка» в сети я еще пока не видел.

Резюме

Ну что сказать напоследок? Давно я не испытал такого восторга от модели! Такого приятного ощущения обладания Качественной Вещью у меня тоже не было давно. Также, впервые за много лет я испытал настоящую гордость от прочтения надписи «Сделано в России». Очень приятная и качественно исполненная модель, сделанная с любовью к моделизму и с уважением к потребителю! За что большое спасибо и низкий поклон фирме «Master Korabel».

PS А сын, между тем, требует продолжения сборки. И я ему не противлюсь, с удовольствием продолжаю собирать!

Спасибо всем, кто дочитал до конца этот опус! И всего самого наилучшего!

С уважением, Остапец Александр (aka Остап)