Восточный экспресс 1/144 Миль Ми-8 Аэрофлот

Я тоже, как и некоторые другие коллеги, просматривая работу, думал, что это 72 масштаб. А когда прочитал, что это 144, то честно говоря офигел. В общем, редко встретишь в этом масштабе такую аккуратную работу. Поздравляю.

Коллеги, спасибо за оценку моего труда.

Браво! Запредельно аккуратная для 1:144 модель! Масштаб выдают разве только пояса вокруг подвесных топливных баков. Более чем заслуженный +1.
Из того, что насторожило. Лопасти НВ (как мне показалось) от автомата перекоса идут сперва чуть вверх и только потом загибаются вниз. А в реальной жизни там угол сразу нулевой или отрицательный (сам прокалывался на подобном). Ну и выхлопные показались переразмеренными. Впрочем, на МТ/АМТ/МТВ у меня глаз не набит, может и ошибаюсь.

Понравилось. Аккуратная работа.

Дима, как всегда, здорово!
Уже давным-давно, равняюсь только на тебя!
С Днем СА и ВМФ!!!

Игорь, спасибо тебе большое!

Модель красиво и аккуратно покрашена, проработана почти вся мелочевка ПВД, зеркала, антенны и тп.,
пусть не все верно по размерам, но это мелочи и не стоит к ним придираться.

Есть конечно и недочеты в данной работе которые невозможно не заметить:
- лопасти НВ имеют не характерный для вертолета профиль, тем более для Ми-8. Провисание может быть только вниз,
но не вверх, как выполнено на этой модели.
Автомат перекоса вообще не похож на прототип, а сам несущий винт слишком низко посажен, в данном случае вращаться этот винт не сможет, не говоря уже о работе автомата перекоса.


- если придираться к покраске, за которую Вас так хвалят, то можно обратить внимание на это:
Контур аварийного люка про правому борту имеет неверные геометрические обводы, как и на родной декали, возможно с нее и делались трафареты. Зона "РУБИТЬ ЗДЕСЬ" взята с декали Ми-8 ВВС, где она явно пере-размерена.
Синяя полоса накрашена с ошибками, обратите внимание на место соединения ее с блистером второго пилота внизу.


фото прототипа Вашей модели Ми-8


По шасси, подкосы и полуоси основных стоек шасси, как почти у всех гражданских Ми-8, как правило сделаны без обтекателей.
Модель от ВЭ комплектуется деталями уже с обтекателями, это можно было исправить, тем более колеса у модели сделаны не крутящиеся.


Да и сами стойки как то криво приклеены, обратите внимание на расположение стоек в проемах топливных баков, с разных бортов они на модели сделаны по разному, так быть не должно


По уточнению модификации Ми-8МТ и Ми-8МТВ, не совсем понятно, а как на модели будет заметна разница в этих модификациях?
Разница в ширине лопастей РВ в 1/144 точно не будет заметна.

Как вывод могу сказать, что на точную копию Ми-8 данная модель не тянет, но за счет красивой и аккуратной окраски от просмотра данной работы сложилось приятное впечатление.

Константин, прежде чем писать отзыв в отместку (наступая на грабли одного человека), прочтите описание к модели. И учите матчасть чтобы понять различия.
Удачи Вам в ваших покрасках, и "точном" воспроизведении моделей.
Только помните, любую классную модель можно убить покраской, и любую не очень точную ею же вытянуть.
У нас разный подход к созданию модели и он имеет право на существование.

Константин, прежде чем писать отзыв в отместку (наступая на грабли одного человека), прочтите описание к модели. И учите матчасть чтобы понять различия.
Удачи Вам в ваших покрасках, и "точном" воспроизведении моделей.
Только помните, любую классную модель можно убить покраской, и любую не очень точную ею же вытянуть.
У нас разный подход к созданию модели и он имеет право на существование.


Дмитрий, мой отзыв и вопросы были по существу, в отличие от Вашего ответа с рекомендациями по изучению мат.части.
Поэтому очередной раз прошу ответить на мой вопрос по различиям модификаций Ми-8МТ и Ми-8МТВ, которые будут заметны в этом масштабе. Ширину лопасти РВ уже обсуждали.

Всем добрый вечер ! Поздравляю всех с участием в конкурсе, а победителей с победой! А призёры есть ? Кто занял второе, третье место ?