Конверсия ARK-Models 1/35 ЗИС-5 понтонного парка Н2П

 Существующие чертежи ответов на вопросы не давали, да и не всегда были полны, не всегда точны, поэтому пришлось пристально изучать сохранившиеся архивные фотографии. А фото, увы, не так уж и много. Не претендуя на полноту и точность, делюсь своими находками и выводами.

Первое, что вызывает вопросы это некий механизм с рычагом, расположенный иногда слева, иногда справа на раме, закономерности расположения не нашёл. Ещё и двух видов, внешне имеющие некоторые различия. На первом присутствуют два зажима(?), которые, предположительно, притягивают понтон к раме.

 

 

На этом моменте я надолго завис, потому как никаких желобов на фото понтона не заметил. Да и крепление к раме у него иное, в нескольких точках по бокам рамы:

 

Очень сильно помогли фото, найденные на waralbum.ru:

 

 

Видно, что при опускании рычага выталкивается вверх поперечная круглая балка, которая, вероятно есть ролик. Такой же — поперек всей рамы - установлен сзади. Вероятно прорезинен. Процесс спуска становится более-менее понятен.

 

 

Другое дело подъём. "Перевозится на специально оборудованном, имеющем тяговую лебедку автомобиле ЗИС-5". Значит, понтон затягивали наверх лебёдкой, правильно его направляя при подъёме. В книге, посвященной нефте-газу нашел схему лебёдки на ЗИСе, которая объясняет и блоки и тросы:

 

Управление лебедкой происходило из кабины. Собственно всё, про механизацию.

Стоит ещё отметить, что были варианты, где у ЗИСа кабина скошенная, вероятно, чтобы понтон не зацепил:

 

Но не везде, в моем случае — прямая. Почему делали именно так, а не увеличивали высоту фермы - неизвестно. Возможно дело в центре тяжести и выше была критическая точка для опрокидывания. А может фермы завезли недостаточно высокие. Можно только гадать. 

Также мне неизвестно точно предназначения бруса под днищем кузова. Практически на всех фото видно. Толстого, 100-120мм, по штату был положен, очевидно.

Модель окрашивал «Звездой» «Мастер акрил», фигурки — конверсия, ящики - «Miniart» и «Звезда». Сам ЗИС-5 - «Ark models». Колёса - «Комплект ЗИП». Еще травленая решётка радиатора «Eduard».

    

   



Благодарю за помощь в поиске и систематизации информации

Олега Ланского, 
Виталия Земляного (Big_Brat),
Андрея (Kamaz161)

Источники и литература:
1. http://www.saper.etel.ru/texnica-2/n2p.html
2. http://mefody60.livejournal.com/36315.html
3. «Нефтяное оборудование», справочник гл. редактор Федоров В.С.