Блог Матвей_Глухарь

Модель покупалась на ебее, дабы прописать её к аэроплану того же периода и места. США, середина 30-х, милая эпоха Арт Деко: рэгтайм, Великий Гетсби, дамы в шляпках и с гончими, гангстеры с "Томпсонами", бутлеггеры с ящиками палёного вискаря, вся эта киношная милота. Пассажирские аэропланы под это дело есть, аж целых две штуки. Вероятно, стоит где-то найти и прикупить "Форд Т" в варианте аэродромного заправщика, в пару ко второму самолёту. Коллеги по хобби, правда, спорят со мной - возможно, в этой роли лучше смотрелся бы "Форд АА". Что до "Дюзенберга" - есть фото, где именно это авто в одном кадре с локхидовской "Вегой", а строить-то я намереваюсь как раз этот примечательный самолёт.

Продолжая линейку японских самолетов, фирма Hobby+Plus выпускает серию из нескольких наборов: трафареты и маски для модели торпедоносца B5N "Кейт". 

Фирма "Хобби+Плюс" - изготовитель масок и трафаретов, применяемых при окончательной отделке моделей. На днях, ассортимент фирмы пополнился еще одним  набором: трафареты и альтернативная декаль на японский легкомоторный самолет Ki-36 Ida. Выбор прототипа вполне обоснован: модель от Fujimi в 1/72 - не дефицит, сама моделька неплохая, прототип не примелькавшийся. 

В мои руки попало целых 5 комплектов масок и трафаретов, витебской фирмы Hobby+Plus. Все они разрабатывались под "крылатые изделия" - Ju-87B-2 (Revell, 1/48), Ла-5ФН (Звезда, 1/48), Heinkel He-111 (Italeri 1/72), Gloster Gladiator (Roden 1/48) и Су-22 (Bilek/Italeri 1/72). Откроем один из пакетиков - скажем, на хасегавовскую "Штуку", которую ныне пакует Revell. Что мы увидим?  

Перевод статьи Дейва Клауса, выполненный Матвеем Глухарем, 2006 Cубъектом этой монографии является, главным образом, истребитель Р-40Е, чей вариант окраски отображен на декали серии PYN-UP.

Вашему вниманию предлагается перевод одной из глав книги известного американского авиационного историка Роберта Микеша «Японское авиационное оборудование 1941-1945». Книга увидела свет в 2004 году.

Одна из черт, характерных для самолетов японской постройки, и отличающих эти машины от построенных в других странах – это пояснительные таблички к приборам (пилотажным и контролирующим работу двигателя), наносившиеся на приборные доски.

В конце 30-х годов, итальянские ВВС (Regia Aeronautica) занялись разработкой схем окраски самолетов, предназначенной для их маскировки на земле и в воздухе.