Блог Cain

 За все время, которое прошло с начала моих занятий моделизмом (а прошло его совсем не много), я собирал только модели бронетехники в 35-м масштабе. И постепенно это стало надоедать. Хотелось чего-то нового, необычного. И в один прекрасный день я решил собрать что-нибудь из авиации. Вначале я задался вопросом – что собственно начать собирать и в каком масштабе? С масштабом определился почти сразу – в сравнении с размерами БТТ в 1/35, авиация в 1/72 показалась мелковатой, поэтому масштабом для себя определил 1/48. По тематике вначале заинтересовался американской послевоенной реактивной авиацией и даже кое чего начал пилить (и пилю до сих пор), но в один прекрасный день в мои ручонки попала коробка с тамиевским Focke Wulf 190 и, зная о превосходной собираемости китов данного производителя, решил собрать что то вроде «модели выходного дня» и открыть, наконец-то, свой авиационный счет.

 Мне всегда очень нравилась продукция Tamiya. Разумеется, можно предъявить массу претензий к высокой цене, привязке в инструкции только к собственным (зачастую не совсем аутентичным) краскам, к не очень хорошей деталировке, к виниловым гусеницам. Но для меня все это компенсируется высочайшим качеством отливки и заботой производителя обо мне, как о потребителе их продукции, с точки зрения экономии моего времени и нервов. Стыкуемость деталей у моделей Tamiya близка к идеальной. Что такое всякие там утяжины, недоливы или облой японцам неведомо. И даже следы от толкателей располагаются в таких местах, что после сборки их как правило не видно. Зачастую, те детали, которые другие производители делают в виде травления, Tamiya умудряется отливать из пластика с таким же конечным результатом. В общем, для меня это лучший производитель моделей. И когда мне на глаза попалась коробка с американским танком M26 Pershing, да еще и с весьма демократичным ценником я понял, надо брать.