Блог GFO

Фигурка из какого-то ребилта Евангелиона. Эдакая смесь Аски с Юнитом 02. Изначально кит качеством литья не отличается. Пузырей вагонище. Это все еще усугубляется достаточно сложным рельефом нательной брони. Короче жесть еще та.

Тяжело писать о том, что было сделано достаточно давно, и о чем почти забыл. Но ведь надо как то начинать. Года 2 или 3 назад на сайте был объявлен ГБ Мото. Собственно говоря, под него и была сделана эта модель. До этого я практически не делал мотоциклов в 1/12, предпочитая им винтажные байки и варциклы в 1/35. Однако с чего-то надо было начинать.

Давненько я ничего не писал на Скейле - то настроения не было, то показывать нечего. Хотя нет, показывать есть что. Но фотографии поганые. То времени нет. Короче - вагон отмазок. Надо все-таки для приличия что-то написать, что бы хоть как то оправдать свое присутствие на сайте.  

Надоело менять JASы как перчатки. Запчастей от них скопилась куча. Надоели вечно погнутые иглы и протертые сопла. Затирающие грифы и прочая. Нужна была рабочая лошадь, которую не жалко было бы использовать в экстремальных условиях мастерской. Начитавшись хвалебных отзывов о продукции очередных китайцев, называющих себя Inked,  решил попробовать. Название для бренда более чем странное, с таким названием не аэрографы, а тату машинки делать. Ну да ладно, мне не шашечки, мне ехать. Ценник на аэры Inked на тот момент был процентов на 25 -30 дороже, чем на большинство китайских аэрографов. Я решил взять уцененную - со скидкой - флагманскую модель линейки MAC.Как оказалось, вся уценка была произведена потому, что просто была расколота транспортировочная пластиковая коробка.

 Долго думал, "выставлять-не выставлять", все-таки решился.

Началось все с того, что я наткнулся на фотографию 88 миллиметровой зенитки из Абердинского музея, когда искал информацию на Flak 18. Уж больно меня поразила музейная окраска и состояние, в котором находилось орудие.

 Началось все с того, что я отхватил заказ на сборку трамповского ЗиЛ-157. Как мне казалось, тогда все должно собраться без проблем. Тем боле, что 157 и 131 я насобирал товарное количество. К киту я докупил эдиковское травло и на сдачу взял маски для него. После того, как я подписался под сборку грузовика, заказчик пожелал, чтобы я к нему прилепил КУНГ.

На стапель мне попался известный академовский кит. Как раз в то время Валера Золотухин объявил очередную «Танковую Битву» и коробка пошла в дело. Модель достаточно свежая, но тем не менее, обзоров и статей по ее постройке в сети достаточно. Так что останавливаться подробней на описании самого кита смысла нет, проще сразу перейти к процессу стройки.

"-Ничего себе, такая дура!-Это не дура. Это лошадь!-Такая дура!-Это лошадь! Тебе, дуре!" (с) Какой то из мультиков про Масяню Подбросила мне судьба на стапеля амоделовский кит Ми-12. Известная модель, по поводу которой пелось много дифирамбов. Не очень хотелось браться за это дело, да и авиация не самая моя сильная сторона в моделизме. Но в эту авантюру я ввязался. Только по одной простой причине –« А не слабо ли мне?» Что вышло судить вам. Заранее прошу коллег прощения за качество финальных фотографий. У меня просто негде и нечем их сделать ввиду габаритов модели.

«- Вы и только Вы напоминаете мне мою любимую, мою чернявую, мою безотказную… гаубицу!» (с) Свадьба в Малиновке. Давно хотел собрать этот девайс, еще с тех пор, как в первый раз увидел этот кит. Кстати увидел я его здесь на скейле. Все как-то не доходили руки, то не было времени, то денег. Так бы и валялся это кит, если бы коллега Тень не дал бы мне мощного пинка под зад. За что ему огромное человеческое спасибо. Из допов было 2 комплекта травла от Эдуарда и Вояджера, двухсекционный ствол J Rubio и RBшные снаряды. Задача была все это увязать в одну кучу, чтобы не получилась каша.