Блог Inviste

Отличная модель "выходного дня" от неизвестной мне ранее компании Qisheng. Ввиду специфичности прототипа, обычно в интернет-магазинах она находится именно в разделе Iwata.

Весёлый трактор от Хасегавы. Приобретен для другой модели - потому впереди еще совместный везеринг. Собирается быстро и несложно, большинство деталей вообще можно стыковать без клея. 

Наконец достроился жук, стартовавший аж в 2010м году в рамках какого-то мохнатого груп-билда. Однако были загажены стекла, проект отложен в ящик. Потом заказан новый жук-донор стекол, стекла снова загажены и снова ящик. Потом все же из двух наборов загаженных стекло получилось очистить один целый набор стекол и с придыханием все склеено воедино.

Модель от Trumpeter (0556, BMP-1P), сборка изкоробочная. Собирается нормально, шпатлевать особо не пришлось (уже после фотографирования заметил, что забыл зашпатлевать должным образом щели при сочленении половин корпуса, но править было уже поздно), необходимые детали даны в ФТД изначально в наборе, порадовало наличие точеного ствола в столь недорогой модели. Планировал покупать отдельно травление, но убедить себя, что оно сильно оживит изкоробку, не смог.

Прихожу я как-то однажды, летом 2012го, на работу и вижу: стоит он. Красный. Сатиновый. Драконовый. 350й. Мне не то, чтобы нравится 350й и не то, чтобы нравится Ниссан, но, как человек с богатым модельным прошлым, первая мысль в голове возникла такая: "Надо сделать матовый автомобиль". 

Увидев на одном из модельных сайтов симпатичную зеленую машинку — да еще и с надписью 7UP на борту — очень захотелось ее собрать — подумалось, что такая веселая машина должна быть в коллекции! Однако, как это у меня постоянно бывает — не могу ничего сделать «просто так» — каждую модель хоть как то выделить из кучи таких же — хоть номером, хоть «обвесом». Не обошлось без этого и с данным болидом — сначала нашел картинку неокрашенного «презентационного» болида, а затем и деколь для него…

Началось все с того, что попросили меня «склеить» одному хорошему человеку подарок к 23 му февраля… Так как он в свое время поступал в летное училище — то тема примерна ясна. Так как с тех пор ни авиацией, ни военной техникой, ни тем более моделизмом он не сильно увлекается, то заказ на модель был примерно такой: «большой и красивый». Итак, задача: собрать «подарочную модель», масштаб — 1/48, период — современность, тип — истребительный, достоверность — «чтобы хорошо смотрелось». В загашнике у меня валялись F-15C от Italeri и F-16A от Hasegawa — но, ввиду превосходства 15 го над 16 м в длине, ширине, а уж тем более в количестве хвостов — выбор стал очевиден. Попросили меня это сделать в ноябре… Как обычно, работа над моделью началась на второй неделе февраля — так как центроплан был уже собран, то оставалось доклеить мелочи, покрасить и поставить на подставку.

"Golf R32 заставляет Вас смотреть на него с невероятным восхищением и ведь на самом деле очень сложно поверить увиденному. Логично будет удивиться, законна ли вообще сборка Golf R32." Собрать "гольфа" мне хотелось давно - всегда мне нравились различные 206е Pegeout, Ford Excort, Audi А3 и прочая "мелюзга" больше чем Погани Зонды, Ferrrair Enzo, Mersedes SLR.... Даже не знаю, почему, но факт. Однако, как обычно, с одним НО. "Мелюзга" должна быть не гражданской, а "расточенной". Если Гольф - то ГТИ, если Эскорт - то Косворт, если 206 - то WRC и прочее...

Эта деколь попала ко мне транзитом, но так приглянулась, что было решено купить такую же но в "моем" - 48м масштабе...

Совершенно случайно наткнулся в Гродненском магазинчике на эту модель - стоила она там около $10 (в комиссионке) - потому взял сразу, сильно не рассматривая начинку коробки. Теперь, рассмотрев начинку, могу сказать что свои $10 - она отбивает полностью. Возможно, даже $20 - но не более.