Блог SDSoft

Модель Albatros D.II была построена в рамках ГБ Рыцари небес-4 (1903-1923 гг.). Любовь к редким или мало изветным прототипам остановила меня на прототипе самолета D.504/16 пилота гауптмана Рудольфа барона фон Эсебека. 1916 г.

Примерно в марте 2011, мне ну о-о-о-чень захотелось собрать какй-нибудь самолетик, служивший в рядах Красной армии, но, так сказать, "по-конверсии". Все же удивительное место "Скала", где в любое время года можно найти компанию людей, мыслящих с тобой в унисон. Вот и подвернулась мне групповая дуэль "Красные и Белые - Гражданская война".

Что делать, когда хочется совместить что-то несовместимое? Ну например, я очень люблю яичницу и Thunderbirds в любых исполнениях... :-D  Как же замечательно, что на скейле возможно все, что доставляет удовольствие моделистам и не только! :-) :-) :-)

Уверен, что у многих моделистов-самодельщиков, работающих с моделями летательных аппаратов начала XX века, возникал вопрос о том, каким образом воспроизвести провис полотна на консолях крыла, вертикального и горизонтального оперения в своих моделей. Хочу поделиться своим практическим опытом создания наборных плоскостей, который был применен мною при постройке первой советской авиетки А.С.Яковлева АИР-1 в масштабе 1/48.

История первой авиетки А.С.Яковлева АИР-1 (ВВА-3), на мой взгляд, демонстрирует мощь и потенциал, который был и есть в нашей стране и в характерах наших людей. Из "ничего", на собственном энтузиазме рождалась наша авиация. Этот самолет - первая отечественная двухместная авиетка, созданная в 1927 году "на коленках", побила все рекорды авиеток того времени, зарегистрированных в мировом авиационном сообществе.

Однажды я проходил по магазину "Детский Мир" и увидел коробку... нет коробочку с фотографией самолета с абсолютно черным камуфляжем. Это была модель Revell 1/144 F-117 Nighthawk. Из "прошлой жизни" инженера-конструктора я питаю трепет к технологии Stealth (невидимка), что и стало определяющим в трате некоторого количества денег на эту модель. А зря... надо было сначала посмотреть на чертежи этого самолета. Это позволило-бы мне понять что модель, которую я приобретаю только очень отдаленно напоминает прототип. Но все было еще впереди...

Приобретая в 2009 году модель Hasegawa YF-16/CCV в 1/72 масштабе, я и не мог себе представить как далеко шагнул стендовый моделизм за последние 15-ть лет (вот такой у меня перерыв получился). Хочу отметить, что сборка этой модели доставила мне невероятно приятные ощущения, а, поскольку, помогали мне вернуться в "строй моделистов" статьи с этого сайта, я решил представить на Ваш суд мою первую работу в этом столетии.