Блог Sky_Dog

Приобретать именно эту модель я не планировал, скажем, так – это была импульсная покупка, увидел-купил. Зашел в магазин в городе Новосибирске сделать себе подарок на день варенья и увидел этого «француза» сразу решил брать т.к. у меня в коллекции нет ни одного представителя Франции.И так к делу.

Обзор модели Bf-109A Classic Airframes # 4123 М 1:48 до этой сборки был опубликован на просторах этого замечательного сайта и все желающие могут его прочесть , здесь же я опишу процесс сборки и покраски модели этого в полной мере красивого самолета , думаю он олицетворяет собой границу эпох в авиации – огромный двухлопастной винт фиксированного шага и изящный , стремительный , цельнометаллический моноплан слились воедино , на этом эпоха бипланов была закончена …

Хотелось бы выразить благодарность разработчикам и производителям данной модели, огромное Вам спасибо!!! Честно говоря, не ожидал такого качества, да и брать модель не собирался, посоветовал коллега из Ростова, за что отдельное спасибо.

Выдающийся самолет, известный всем от мала до велика, хотя и вызывает у большинства ассоциации с агрессией, горем и разрухой. Но обвинять ни в чем не повинный металл – глупо и меня этот самолет восхищает как объект техники, изящные и в то же время хищные форме, и самыми красивыми Мессами я считаю именно его первые модификации до Е включительно. Ну, что давайте переедем ближе, как говорится, "к телу" - Bf-109A, М1:48 «Classic Airframes» №4123.

Самый опасный противник для ВВС на восточном фронте вплоть до 1943г. Выдающиеся по тем временам скоростные качества Фоки в совокупности с огромной огневой мощью , делали этот самолет противником номер один в воздухе, излюбленная тактика «охотников» так называемый бум-зум , молниеносная атака с превышения , шквал свинца и уход с набором для занятия выгодной позиции для повторной атаки если она потребуется…

Давно хотел увидеть у себя на полке этот замечательный и наверное единственный Советский истребитель с таким сильным вооружением , из строившихся крупносерийно в годы войны. Думаю для такой модели должно найтись место на наших не больших полках.

Описывать историю создания и боевого применения этого самолета и его модификаций нет смысла , желающие почитать исторические справки могут найти множество информации в сети да и на бумажных носителях , скажу только одно , что Zero по праву можно считать «самолетом-легендой».