Walkaround SPAD S.VII, Museo Storico di Vigna di Valle, Italy

Очень даже кстати ) спасибо, как по заказу.
Только СПАДами заняться решил.
Это реплики иль реставрации ?
а кто помнит основные внешние отличия 7 от 13 кроме стабилизатора ?

возможно что и оригинал.
реплик в этом музее мало

Юра, умница, спасибо!

ИгорьКио - на здоровье. Это лучше у Гены Нечаева спросить, он может знать. Я просто отснял.
:smile:

sergio_vitalio - Сереж, на здоровье!
:grin:

Юра, спасибо большое за валк!
Большое подспорье при моделировании.

В Ле Бурже тоже не новенькая семерка есть
http://www.dishmodels.ru/wshow.htm?p=2554
выглядит правдоподобно в аспекте полотна-обшивки

Эта машина там временно, на время ремонта Дома Инвалидов.

Mig-29 - на здоровье!
:smile:

а кто помнит основные внешние отличия 7 от 13 кроме стабилизатора ?
Руль направления. Кабанные стойки (у 7 вертикальные, у 13 наклонены вперёд). И ещё у 7-го выхлопные коллекторы идут повыше, чем у 13-го (на глаз - примерно на 2/3 или даже 3/4 высоты фюзеляжа, а у 13-го почти посередине). Вообще, 13 чуть больше и выглядит массивнее, что ли. Да, ещё задняя кромка верхнего крыла - у 7 прямая, у 13 элероны расширяются к законцовкам.

а кто помнит основные внешние отличия 7 от 13 кроме стабилизатора ?
Проще сказать, чего там общего.
И ещё у 7-го выхлопные коллекторы идут повыше, чем у 13-го
Не всегда. На поздних так же. Вот это, кстати сказать общее - выхлопной коллектор унифицированный, но не на всех, опять же.