болгария

Здравствуйте. Вот закончил это чудо-юдо. Помучился. Хоть у меня и небольшая коллекция, но столько я еще ни разу не стругал. Если захотите собрать данную модель, лучше пройдите мимо. Есть много другого замечательного материала для моделирования. О самолете. В 1941 году были выпущены первые экземпляры самой массовой модификации Аг-196А-3 (произведено: в 1941 году - 97 самолетов, в 1942 году - 94, в 1943 году - 106). «Сто девяносто шестые» вели разведку и выполняли противолодочное патрулирование. Первым боевым кораблем, сменившим Не-60 на Аг-196, стал «карманный линкор» «Адмирал граф Шпее».

Добрый день! Очередной самолет с моей коллекции от Heller - Bf-108. Я избегаю покупать допы к самолетам, использую только то, что в коробке, такая у меня принципиальная позиция. Да и стоят они как правило если не больше самой модели, то и не сильно меньше.

После знакового для отечественного стендового моделизма мероприятия в Ступино я не как все нормальные люди поехал домой, а направился с визитом во владения дружественного клуба моделистов Варны. Как говорится, с корабля на бал. Только вроде садился в электричку на Москву с сербскими камрадами, а уже выхожу из самолета в Варне и попадаю в тягучие объятия приморской жары.

Добрый день коллеги, представляю вам фотоотчет о музее авиации, находящийся в городе Пловдив, Болгария. Посетил данный музей в июне 2018, к сожалению не смог осмотреть внимательно все экземпляры т.к. надвигалась сильнейшая гроза (видно на фотографиях).

Это третья инкарнация данной модели (и вторая - в этой ливрее). Моделька была выцеплена из кривых ручонок прежнего хозяина в весьма неприглядном виде - сляпанная кое-как, с обломанными шассями, вымазанная серебрянкой "под хохлому" (по выражению самого хозяина) с налепленной вкривь и вкось аэрофлотовской декалью. 

Я представляю вам мою последнюю готовую модель: грузовой автомобиль ЗИЛ-131 пригодный для перевозки бревен.  

 Во второй половине тридцатых годов во многих КБ авиационных фирм европейских держав были спроектированы модели истребителей смешанной конструкции. Данная концепция была обусловлена прежде всего экономически.

Сегодня Сергей "chse" Чегодаев представляет фотообход из Национального Музея Военной Истории в Софии, Болгария.