восточный экспресс Модели

 Привет, всем... Предлагаю Вашему вниманию свою модель ЗиС-42 в парадном исполнении...

Приветствую, уважаемые коллеги. Хочу представить на Ваш суд модель тяжелого штурмового танка КВ-2 от фирмы «Восточный Экспресс» в масштабе 1:35.

 Добрый день! Вашему вниманию хочу представить свою модель КВ-1 от "Восточный Экспресс".

Приветствую, уважаемые коллеги. Хочу представить на Ваш суд модель тяжелого штурмового танка КВ-2 образца 1940 года от фирмы «Восточный Экспресс» в масштабе 1:35.  

 Здравствуйте! Вот закончил ещё один долгострой! Строить начал ещё до нового года! Больше времени ушло не на стройку, а на придумывание что и как сделать)) 

 БА-10 — советский средний бронеавтомобиль 1930-х годов. Был разработан 1938 году и представлял собой модернизированный вариант бронеавтомобиля БА-3.Серийное  производство продолжалось до сентября 1941 года, когда и был снят с производства из-за невысокой боевой эффективности. Всего было выпущено 3291 БА-10, что  сделало его самым массовым советским бронеавтомобилем довоенной постройки и самым массовым советским средним бронеавтомобилем.

 Открывая коробку "Восточного экспресса", я уже точно знал, что буду делать не из коробочный вариант модели, но какой еще не знал.Покопавшись в интернете, нашел понравившийся мне вариант, это был автозак на базе ГАЗ-66.

 "Пыль со скулы смывает пот,  В глазах – багровый карнавал.  За поворотом – поворот,  За перевалом – перевал"                                         И. Морозов Доброго времени суток коллегам! Решил показать вам свою недавно завершённую работу - бронетранспортёр БТР-Д (ВЭ 1/35), который попал ко мне совершенно случайно и изначально в мои планы не входил.

 «Wie ein Floh aber О-Но!» («Как блоха, но ого-го!»)

 ЗДРАВСТВУЙТЕ, КОЛЛЕГИ! Представляю свою модель очень известной машины.ГАЗ-67 и ГАЗ-67Б — советские военные полноприводные легковые автомобили с упрощённым открытым кузовом, имевшем вырезы вместо дверей. Представляли собой дальнейшую модернизацию модели ГАЗ-64. Как и она созданы под руководством ведущего конструктора В. А. Грачёва на базе агрегатов ГАЗ-М1. На завершающей стадии Великой Отечественной войны и позже - Корейской войны ГАЗ-67Б широко использовался как штабной и разведывательный автомобиль, перевозчик пехоты и раненых, а также как лёгкий артиллеристский тягач.

14 сентября 1942 года советские и финские истребители завязали воздушный бой над Олонецким перешейком. Финскому летчику Альтто Терво удалось сбить один из советских ЛаГГов, который совершил вынужденную посадку с убранным шасси на луг в районе Ала-Седокса. При посадке самолет получил незначительные повреждения, самым существенным из которых был погнутый винт. После ремонта, машина вошла в состав LeLv 32 и получила бортовой номер LG-3...