лавочкин Модели

В этой статье пойдёт речь о сборке модели Лавочкин "176" производства фирмы Prop&Jet в масштабе 1:72.

У модели крыло отлито одной деталью, что обеспечивает отличные задние кромки. 

Привет всем! Выкладываю свою очередную модель,как всегда сделана из коробки за пару смен. 

Здравствуйте, коллеги!!! Хочу представить вам свою крайнюю (да и по сути первую) свою работу - модель самолета Ла-5 в масштабе 1/48 от фирмы Звезда.  

В сентябре 1948 г. начались заводские испытания опытного истребителя Ла-176 с двигателем РД-45Ф в 2270 кгс тяги. Созданный на базе машины «168», новый истребитель КБ Лавочкина по расчетам конструкторов должен был развивать скорость, вплотную приближающуюся к звуковой. Чтобы достичь этого, крылу и оперению «176» придали стреловидность большую, чем у любого другого боевого самолета того времени - 45° (по линии фокусов). Увеличение угла стреловидности почти на 8° по сравнению с «168» оказалось качественно новой ступенью в развитии аэродинамической компоновки скоростного самолета, потребовавшей новых исследований, проверок в аэродинамических трубах и на стендах прочности.

Попробовал построить более или менее точный Ла-7.

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Предлагаю вашему вниманию свою очередную работу. На дружественном сайте проходил конкурс "Курская дуга. Авиация", и я решил принять в нём участие с этой моделью.

В боях под Сталинградом принимало участие множество модификаций авиатехники с обеих сторон. Новый самолет Ла-5, проходящий боевое крещение в небе Сталинграда, стал сюрпризом для немецких летчиков. Трусливо называя его «новая крыса», враг быстро уяснил грозность оружия и предпочел скоротечные бои по вертикали. Ла-5 был серьезным противником до конца войны. 

В 40-ых годах прошлого века развитие реактивной авиации подошло к знаковому рубежу – скорости звука. Старые схемы компоновки с двигателем впереди и прямым крылом уже достигли своего технологического предела, и простое наращивание мощности двигателя не давало заметного прироста скорости. Необходимо было координально менять схему компоновки и использовать новейшее достижение аэродинамики – стреловидное крыло.

Двое из ларца, одинаковых с лица.

Приветствую уважаемых коллег. Представляю вашему вниманию свою очередную модель. Замечательна она уже тем, что это первая постройка, сделанная мной не в рамках мероприятий сайта Scalemodels.ru. А дело было так.