21.9.17 06:01
8 апреля 1942 года летчик 147 иап лейтенант Алексей Степанович Хлобыстов совершил первый в истории двойной таран - в бою над Ристикентом, по итогам которого (по Михаилу Быкову) у него четыре победы, дву в группе и две личные, последние две - тараном. И - возвращение на поврежденном самолете на свой аэродром. Вот этот хлобыстовский "Томагаук", как их называли тогда, мы и построили.
2.9.17 08:43
Музей боевой славы Урала , г. Верхняя Пышма;
28.7.17 07:01
Закончен ещё один долгострой .
... как-то хотелось подобрать добрые слова для этой модели , но видать нелюбимая машина тянет за собой отрицательные эмоции ...
5.6.17 07:01
Вместо эпиграфа - бородатый анекдот
"Негр обращается к Богу:
- Боже, почему я такой черный?
- Так потому, что в Африке очень активное солнце и белая кожа его просто не выдержит!
- Боже, почему у меня волосы короткие и курчавые?
- Дык для того, чтобы они не цеплялись за всякие колючие кусты, коими полна Африка.
- Боже, почему тогда я живу в Саратове?"
5.3.17 06:01
Здравствуйте, уважаемые коллеги!
Представляю Вашему вниманию свою крайнюю модель самолета P-40E.
5.1.17 07:01
Здравствуйте уважаемые коллеги! С Наступившим!!! :)
Долго мучился выбором, за что взяться после очередной законченной модели. Штуки четыре новых коробок вскрыл и даже некоторые начал. Но тут у ребенка увидел склеенную «Кобру Звездовскую», в руках покрутил и понял, что вот именно её и хочу собрать. И как раз дома имелся «Эдуардовский profiPACK».
1.12.16 07:01
Не мало отечественных и зарубежных фильмов и литературных произведений посвящено летчикам-истребителям, еще больше разведчикам, а вот о пилотах разведывательных самолетов написано не так много книг, снято не так много фильмов. На их счету нет внушительного числа сбитых вражеских самолетов, они не добывали секретные документы в генштабе врага, но их фотоснимки зачастую влияли на ход битвы, спасали тысячи жизней, приближали победу.
Приветствую всех!
Пролог
Мое знакомство с моделизмом произошло в далеком 1987 году, а началось все с модели "Фронтовой истребитель" (он же Спитфайр) фирмы "Novo" г. Минск.
14.10.16 06:01
После появления великолепных эдиковских копий этого самолёта модель от компании ICM, казалось бы, утратила свою актуальность. Выкинуть жалко, продать – дороже обойдётся доставка желающему приобрести. Так и покоилась бы она в закромах, если бы на слёт в Барнауле не была анонсирована номинация по спитфайру именно от украинской фирмы.
20.9.16 08:01
Bell P-39N-0 Airacobra s/n 42-9004 - первая "кобра" со ставшим впоследствии легендарным бортовым номером "100" на тот момент гвардии капитана Александра Ивановича Покрышкина, комэска 16 ГИАП, ориентировочно май 1943 года.
2.8.16 06:01
Приветствую коллеги!
Представляю вашему вниманию 2-ю модель из своей коллекции бомбардировочной авиации.
