Bronco Models 1/48 P-40C Tomahawk Алексея Хлобыстова

Внешний вид этой машины хорошо известен по фотографиям непосредственно после приземления Хлобыстова. 

   

Не составляет особого труда найти и остальное: "Томагаук" британского заказа в соответствующих цветов RAF окраске. С закрашенными уже на месте, у нас, советскими красками британских опознавательных знаков и тактических обозначений на верхних и нижних плоскостях крыльев и на фюзеляже за кабиной. Советские ОЗ, красные звезды без каких либо черных окантовок, в четырех позициях - на нижних плоскостях крыльев близко к заканцовкам и на хвосте. Бортовой номер - белым. И поверх - в смываемом советском "зимнике". Пообтертом и поободранном.

По прототипу как таковому вопросов, в общем, не было. И... сразу появились. Поврежденное, срезанное и вскрытое на конце, правое крыло машины? Без этого "Томагаук" Хлобыстова был бы совсем не полным. 

  

В Интернете нашел целый ряд моделей этой машины - много от "Звезды" в 72-м масштабе, там самолет Хлобыстова предложенный вариант. Но не встретил ни одной, с поврежденным крылом. Сам никогда до этого подбными вещами еще не занимался, и то, что сделано - никак не модель повреждений. Просто адекватная их имитация, позволяющая по модели оценить их характер - на чем Хлобыстов на аэродром вернулся. Внутренностей крыла, вскрытых повреждением, у меня как таковых нет. За исключением имитации одной нервюры - без этого крыло визуально выглядело просто-напросто полым, нереальным совершенно. 

    

В остальном - сборка из коробки. Добавлены только стволы: четыре в крыльях точеные - их форму простой иглой не сымитируешь. На капоте - иглы от шприцов. 

     
   

Ранее Томагавки не собирал, поэтому сравнительно судить не могу. Модель от китайцев в целом понравилась - в ней даже, бонусом, вложен кусок ткани формата листа А4: нашивка на спину курток американских летчиков, которые на таких Томагавках в Китае воевали против японцев. Минимальное фототравление - присутствует. Пластик в порядке. Двигатель является неотъемлемой частью модели, и не собрать его нельзя. Вместе с тем, он спокойно скрывается под капотом (что и было сделано). Закрылки и руль направления конструктивно предложены "рабочими". Два вариата остекления - одной деталью в закрытой позиции, и двумя - в открываемой. 


     


Окраска водорастворимым АКАНом. Поштудировав матчасть по известной разнице оттенков камуфляжа английского и американского DuPont, решил е морочиться - красил "британским" набором АКАН, а советские цвета в закрашивании, естественно - АМТ-4 и АМТ-6.