поликарпов до 1950

Взяться за этот обзор меня заставило… в общем, меня заставило. После окончания работы над самодельным Фоккером Д-11 надо было браться за что-то новое. Желательно менее трудозатратное. А интерес к моменту окончания работы был подогрет недавно дописанным обзором И-15 1:72 от MSP. Браться за сборку той модели не хотелось, благо она представляет собой бОльшую ценность будучи не собранной. А вот И-15 от ICM выглядел вполне себе приемлемым кандидатом, тем более что на первый взгляд он куда как больше похож на прототип.

Фраза "Наш ответ Чемберлену" пошла в массы и стала крылатой, увековеченной даже в кино и литературе. Думаю многие моделисты даже не будучи фанатами бипланов или отечественной авиации были бы не прочь пополнить коллекцию такой колоритной моделью. Мне-же несколько импонируют небольшие отечественные агитационные аэропланы 20-30 гг.. Ну а тем более зная качество продукции данной фирмы то пройти мимо такого набора было никак нельзя.

Что бы не говорили, мне понравилась работать с моделью. Не смотря на её простоту можно добиться хороших результатов, причём и с автормаркетом, и без него - просто ручками. К тому же для 48-го масштаба модель безальтернативна и вряд ли в ближайшее время появится оппонент.

Начну с небольшой истории. Впервые об этой модели я прочитал во втором номере М-Хобби. Во втором по абсолютной нумерации. Выпущенном в 1994 году. На странице 13 (!) в обзоре модельного рынка под заголовком «Что новенького?» было написано буквально следующее:  

Приветствую, коллеги. Еще одна модель. ЦКБ-12бис от PROP&JET. Перепечатывать информацию по прототипу не вижу смысла, при желании можно почитать в сети.

Приветствую, уважаемые коллеги. Следующая модель, которую хочу Вам показать, это модель легендарного "Ишачка" от фирмы Амодел. Про прототип писать не вижу смысла, так как более известный советский самолет найти трудно.

Разрешите представить свою "Чайку". Сборка прошла не без сюрпризов. Собираемость модели средненькая, что, не побоюсь этого слова, характерно для моделей ICM. Плюс ещё и одна половинка фюзеляжа была очень сильно поведена.

Добрый день, уважаемые коллеги! Сегодня я представляю Вашему вниманию модель без которой моя коллекция, как мне кажется будет не полной. Ну посудите сами И-15 - есть, И-15бис – есть, а «Чайки» - нет!!! Нет – значит будет!!! Основой для модели вновь послужил набор И-15бис от Armory. В качестве прототипа выбран экспериментальный вариант И-153, оснащенный ПВРД ДМ-4 конструкции А.И. Меркулова. Самолёт проходил испытания осенью 1940-го года.

Приветствую уважаемых форумчан! Решил выложить в галерею свою первую модель после 30-летнего перерыва. Действительно, практически 30 лет я не брал в руки резец и аэрограф. Служба, переезды,съёмные квартиры, бытовая неустроенность, всё это не располагает к любимому хобби и только сейчас, уже на пенсии, появилось время и возможность снова попилить пластик.

Добрый день, уважаемые коллеги! Сегодня я представляю Вашему вниманию модель, которую мечтал сделать с детства… Ещё в шестом классе попала мне в руки книга «Чато идут в атаку» про наших лётчиков-добровольцев в Испании. Фото истребителя И-15 из книги стало материалом для первой попытки сделать бумажную модель этого самолёта. Потом было ещё несколько, но… Однако, всему приходит своё время. Основой для модели послужил набор И-15бис от Armory. В качестве прототипа выбран первый опытный экземпляр самолёта ЦКБ-3 до его установки на лыжи.

Добрый день, уважаемые коллеги! Лень победила меня окончательно и сегодня я представляю Вашему вниманию «искоробку»! Модель самолёта И-180Е-3 выпущена компанией SPUTNIK 3-d LABS.