самоделы СССР

Чтобы завершить мою серию 183-х размещу еще один. Модель,которая больше всего нравится мне самому.Конечнона этом корпусе было построено еще много различных вариантов. От разъездных для высокого начальства,до радиосвязи и даже радиоуправляемых мишеней.Пограничники тоже охотно пользовались. 

Вот и продолжение. Проверили корпуса на водоизмещение и вычислили,что поднимут они 2 ракеты Р-5. Противокорабельные. Серьезные. Первое применение ракет на морской платформе.И получилось.После того,как признали их неспособными противостоять ядерному оружию / можно подумать,что авианосца и линкоры ядерный удар запросто переносят/ начали от них избавляться. Друзьям и приятелям дарить и продаватьфии всплыли только недавно. Надеюсь,что не сильно вас утомил.

По лендлизу Союз получал торпедные катера Елко и других проектов. Те что остались живы пришлось отдать,но свои были очень нужны, а потому используя полученные знания,учтя все достоинства и недостатки спроектировали свой. Проект 183, он же "Большевик" Потому что проект 123 назвали "Комсомолец". Корпуса деревянные, 4 дизеля, торпедные аппараты калибром 533мм и две артустановки 2М3-м 14.5 мм по два ствола каждая. 

Когда в Хайфу забегал Сиксфлит В качестве физподготовки они бегали по городу,а поскольку город на горе,то они много отдыхали. Стопорились около моей витрины и лопотали "нанучка, нанучка". Да Это так они произносят "Нянюшка", но узнают безошибочно. Через переводчика офицер сказал. что у них много беспокойства от "нанучка". Приятно было слышать. я с друзьями и учениками,порадовался за них и за их "золото". Сейчас в моей коллекции.

Здравия, коллеги! Завершил ещё одну хотелку-самоделку на тему крылатых ракет. Немного скудной истории по секретному прототипу. Гиперзвуковой экспериментальный летательный аппарат (ГЭЛА), крылатая ракета большой дальности. Разработка ракеты Х-90 велась в МКБ "Радуга" (г.Дубна) совместно с ЦАГИ в 1980-е годы. Проект ракеты Х-90 был создан и испытан в конце 1980-х - начале 1990-х годов. 

Продолжу с вашего разрешения. Прикинул,что эта модель пожалуй по дате зарождения самая пожилая. Строилась моим сыном для соревнования в классе ЕК-500.разумеется корпус ,точнее выклейка скорлупы моя / стеклоткань с эпоксидкой все-таки, ну а первоначальный верх ваял он. Но сюда мне переправили ее в таком состоянии,что пришлось все выкинуть и сваять заново..Что я и сделал,чтобы место на витрине мастерской заполнить.кораблики эти строились как противолодочники, малые охотники,но....пока суть да дело ,проект,утверждение,закладка и постройка подлодки стали ходить на таких скоростях,что 201-е безнадежно отстали. Служили охранниками ближней зоны. Очень много было продано и передано разным друзьям Алжир,Египет,Куба,ГДР,Вьетнам, и многие другие.

Добрый день, коллеги! Представляю Вам модель довольно необычного летательного аппарата. Он представляет собой трансформер, позволяющий превращать стандартный десантный аэростат с оболочкой типа «БД» в самоходный летательный аппарат. 

Приветствую, коллеги! Представляю очередную самодельку из рубрики "По следам Алексеева". 

Добрый день уважаемые коллеги. Представляемая мной сегодня модель, является частью большого проекта: «Летающая лаборатория Пе-8 с подвешенным экспериментальным самолётом «5»». Носитель – Пе-8 переделывается из пластиково-металлической модели входящей в серию «Легендарные самолёты». Дрова это оказались редкостные и работе конца-края не видно. Подвесной же аппарат делался в перерывах основной работы и был благополучно завершен в достаточно короткий срок. 

Самолёт без аэродрома, что птица без гнезда. Продолжая линию расширения аэродрома «Домашний», решил обзавестись одним из брутальнейших образцом архитектурного оснащения аэродрома – Арочным защитным укрытием (АЗУ).  

Приветствую всех. На этот раз представляю модель истребителя И-4. Давно хотел заполучить её в свою коллекцию, но не мог подступиться из-за гофра пока не догадался изготовить приспособление для его изготовления. Испытав его на моделях с минимальным количеством гофра решился на сборку модели первого истребителя Сухого.