самоделы СССР

Приветствую всех. На этот раз представляю модель истребителя И-4. Давно хотел заполучить её в свою коллекцию, но не мог подступиться из-за гофра пока не догадался изготовить приспособление для его изготовления. Испытав его на моделях с минимальным количеством гофра решился на сборку модели первого истребителя Сухого.

Здравия, товарищи! Вот и занял своё место на полке, очередной фантасмолёт из рубрики "По следам Р.Е. Алексеева"! Фотографий по этой машине, всего две штуки, и ещё не правильный рисунок-схемка. И аппарат на них выглядит невзрачно и посредственно. 

Исполины неба – дирижабли всегда волновали моё воображение. Однако постройка подобной модели никогда не входила в мои планы. Причиной этого были как огромные размеры (даже в моём 144-м масштабе), так и огромный объём работ при изготовлении оболочки. Однако два события изменили ситуацию. Первое это ознакомление с характеристиками дирижабля В-1. В 144-м всего 320 мм!!! Второе – доступ к лазерной резке. В результате каркас оболочки был сделан за два дня! И понеслось…

Закончил своего "Илюшу". Ну, почти закончил. Модель выставлена на продажу и окончательный внешний вид определит покупатель, если таковой найдется. По этой же причине, поскольку возможна окраска, не натягивал антенну. Модель самодельная, строилась быстрее, чем "Пешка", времени больше было да и современные технологии помогли. 3D печать свое дело сделала.

Всем доброго времени суток, хотел бы продемонстрировать вам модель БМО в 1/25 масштабе . 

В первые послевоенные годы, с появлением угрозы налётов тяжелых бомбардировщиков с ядерным оружием, потребовались адекватные средства защиты. Одним из них, сочетавшим, как казалось, простоту и эффективность были перехватчики, оснащенные ЖРД. Подобные самолёты создаватись в КБ А.И.Микояна (И-270), М.Р. Бисновата («5»), И.Ф. Флорова ( «4302» ). Как показало время простота этих аппаратов была явно преуменьшена, а эффективность весьма преувеличена и к началу 50-х данное «увлечение» благополучно кануло в лету. 

Здравствуйте.Представляю на обозрение ещё одну свою модель. Борт является вторым прототипом, но ещё с не усилинным капотом и кожухом кольцевого маслорадиатора. Самолёт строился малой ( точнее мизерной ) серией, но так и не применялся по назначению из за отсутствия двигателей. 

Здравствуйте товарищи! Представляю очередную самоделку, из линейки фантастических машин Ростислава Евгеньевича Алексеева. Уже на второй модели, явственно видится эволюция аэродинамики. 

Здравствуйте коллеги и сочувствующие! Вот и созрел ещё один самодел. Возможно, первенец очередной линейки такого класса ЛА?! Всё-таки, у крылатых ракет, есть свой шарм. Строил модель, по тем-же наработанным технологиям, из ПВХ и всякого пластикового хлама.

Короновирус продолжает своё чёрное дело! Вы посмотрите до чего довёл! До «вертопрыгов»!!! Впервые этот необычный аппарат я увидел в рубрике «Наш авиамузей» журнала «Техника-молодёжи». Похожий на истребитель он запал тогда в душу и вот настало его время.

Вынужденная самоизоляция продолжает приносить свои плоды. Завершилась, начатая в середине марта, работа над штурмовиком Ш-тандем (он же Тандем-МАИ, он же Ш-МАИ, он же МАИ-3). Знакомство с этим аппаратом состоялось в детстве, благодаря книге «Самолёты Страны Советов».