торпедоносцы палубники

Добрый день, Джентльмены! Если бы не стал пилотом - был бы моряком! Да, флот - моя вторая страсть, а палубная авиация - в особенности. И ввиду ограниченного присутствия нашей палубной авиации, меня, как и многих других поклонников авиации привлекала авиация зарубежная.

Модель этого биплана довелось недавно собрать из набора смоляных деталей, представленных производителем "Replica21", по всей видимости, из Франции. Этот аппарат построен был фирмой "Пьер Левассор", ранее поставлявшей торпедоносцы для палубной группировки французских ВМС (авианосец "Беарн").  

Максим "max14" Третьяков представляет фотообзор торпедоносца-бомбардировщика Grumman (General Motors) TBM-3E Avenger, N7850C, s/n 2094, из Israel Air Force Museum, Hatzerim, Be'er Sheva, Israel. Использовался в US NAVY до 1963 г. и имел бортовой номер 69355. После чего был переделан в сельскохозяйственный самолет для распыления пестицидов и удобрений. В таком качестве самолет использовался до 1969 г., пока не был куплен компанией Marom Ltd. из Израиля. Особое внимание в фотообзоре уделено механизму складывания крыла.

Представляю очередную свою модель. Grumman TBM-3 Avenger 1/48 от Academy. Прототип известен и в представлении, думаю не нуждается. В сети много готовых работ.

Slow But Deadly - Медленно, Но Смертельно. Именно так расшифровывали американские военные аббревиатуру этого самолета - SBD.

 Доброго времени суток, коллеги! Выношу на Ваш суд свою крайнюю работу - модель палубного бомбардировщика-торпедоносца Fi-167 A-0 от чешской компании PAVLA models. 

Чешское издательство 4+ publication совместно с MARK I Guide выпустило очередную брошюру с декалями в масштабах 1/72 и 1/48. На этот раз по самолёту Fairey Swordfish.

Чешская фирма Admiral опубликовала фотографии мастер-модели TBD-1 Devastator в масштабе 1/72.

 Представляю на ваш суд модель, законченную мной около полугода назад. Этот аппарат нравился мне с самого первого момента, когда я увидел его элегантные плавные  обводы на какой-то затертой фотке в журнале. Да и такой историей, почти легендой, хоть и с трагическим концом, может похвастаться далеко не каждый самолет...

Вот и закончился мой долгострой. Наконец-то я доделал один из самых любимых мной самолетов. И так, прошу любить и жаловать, Grumman TBF-1C Avenger, собственной персоной.

Коллеги! Хочу представить вашему вниманию, эту прекрасную авоську! На постройку данного аппарата ушло где-то около 300 часов работы.....НО.....300 часов удовльствия!!..