чернобыльская катастрофа после 1950

Пожарные машины вообще скудно представлены в 35 масштабе, особенно советского и постсоветского времени, но в 2020 году ситуация изменилась в лучшую сторону. Сначала порадовал TRUMPETER, со своим АА-60, а теперь ICM наконец-то разродилась давно ожидаемой, эдак с 2016 года, моделью АЦ-40(137А). 

Всепроникающее радиационное излучение, от которого страдали водители, операторы механизмов и вертолетчики, заставило искать неординарные способы защиты от него. И главным способом защиты стал свинец. Из него делали " броню " для людей и механизмов. Начиная от фартуков для биороботов и заканчивая мифическими "свинцовыми трусами". Для техники использовали листы свинца которыми обрушивались кабины операторов. Фотографии донесли до нас большое количество техники обшитой таким кустарным способом. Начиная от различных военных автомобилей и заканчивая тракторами и бульдозерами. В общем образцов для изготовления интересных моделей хватает. И о них я расскажу в следующих зарисовок на тему ЛПА. Но наиболее часто попадается на фото, посвященных ликвидации этот миксер на базе "КАМАЗ".

Припятские зарисовки- эпизод 10 "Давид и Голиаф" Выпуск компанией АВД модели седельного тягача МАЗ-537 в 43-м масштабе не мог остаться мной не замеченным. Тем более, что и на кадрах хроники, фотографиях времён ликвидации аварии, да и фотографиях с могильников техники они попадаются довольно часто. Поэтому в коллекции о тех грозных событиях он должен быть.

Набор компании ІСМ, в масштабе 1:35 - Чернобыль#1. Пункт радиационного контроля (ЗиЛ-131КШМ, 5 фигур и картонная подставка с фоном)

Машина героической судьбы 370-и летию пожарной охраны посвящается... 26 апреля 1986 г. в 1 ч. 35 м. к месту пожара на 4 блоке ЧАЭС прибыл дежурный караул СВПЧ-6 г. Припять в составе:

Здравствуйте коллеги. Хочу предложить Вам свою очередную работу на тему аварии на Чернобыльской атомной электростанции и ликвидации её последствий. Главными героями данной работы стали две модели AVD models ГаЗ-66 и ВПЛ-149. Местом действия является кладбище техники в "Рассохе".

Друзья, всем привет! Вот хочу показать вам свою предпоследнюю работу. Сам по себе сюжет, конечно же, избитый, но интерес к нему не пропадает и меня это радует.

Возле недостроенных градирен 5-й и 6-й очереди ЧАЭС до аварии располагалось рыбное хозяйство. После случившейся 26 апреля 1986г. в образовавшейся "зоне отчуждения" было открыто несколько научных полигонов. В их число попал и бывший рыбхоз ставший после аварии базой гидробиологов. Что там делали и какие эксперименты ставили я не знаю. Вспомнил я про базу только по одной причине. Рядом с ней стоит пожарный автомобиль, который я и попытался изобразить. 

ИМР- Инженерная машина разграждения, армейская машина, предназначенная для прокладки дорог по пересечённой местности, в лесу и городских завалах, для отрывки и засыпки котлованов. Принята на вооружение в 1969 году.   Случившаяся 26 апреля 1986 г. авария на 4 энергоблоке ЧАЭС стала серьёзным испытанием для людей и техники. Для ИМР работы по ликвидации последствий аварии на Чернобыльской атомной электростанции стали их "звездным часом".

"Рассоха"-приговоренный под номером 191470 Пожарная автоцистерна АЦ-40(375) Ц1А увидела свет в далеком 1974 году. Выпуск был налажен на Торжокском машиностроительном объединении. Машины поставлялись в крупные гарнизоны, использовались для охраны аэродромов и объектов промышленности. Одна из таких машин несла службу в СВПЧ-6 г. Припять. Именно на ней отправился в свой последний бой с разбушевавшимся мирным атомом ГСС Виктор Кибенок.( Но об этом я расскажу в одном из последующих эпизодов). 

"Иностранка" в Припятском полесье. Произошедшая в апреле 1986 г. авария на Чернобыльской атомной электростанции потребовала колоссальных усилий всей страны на ее ликвидацию. Помимо больших людских и материальных ресурсов пришлось задействовать огромное количество техники, как военной так и гражданского назначения. Определенную часть этой техники составляли самосвалы, причем на ряду с отечественными "МАЗ"-ами, "Камаз"-ами и "Краз"-ами пришлось поучаствовать и иностранцам. Чешские "Tatra" и немецкие "Magírus-Deutz" внесли свой посильный вклад в победу над вырвавшимся из бутылки атомным джином. Часть из них так и сгинула в заросших травой и лесом "могильниках". И напоминаниями о них, как о безвестных бойцах, остались только столбы с ржавой колючкой и знаки радиационной опасности...