як-50

Доброго времени суток! Представляю очередную работу над amodel. На этот раз качество кита очень порадовало. 

Здравствуйте, уважаемые моделисты! Представляю Вам мою попытку сделать модель копию спортивно-пилотажного самолета Як-50М из набора фирмы "Amodel". Поскольку набор унифицирован для сборки серии Яков, то из 118-и заявленных деталей для создания модели Як-50М используются только 61-а деталь. Приложенная плата травления полностью соответствует прототипу. 

Вместо эпиграфа – анекдот: «Существует два заблуждения насчет жизни простого народа в СССР: первое – что всё было плохо, и второе – что всё было хорошо».

Здравствуйте! Представляю на ваш суд свою вторую работу в рамках ГБ "Из коробки". В этот раз выбор пал на смоляную модель советского опытного легкого истребителя-перехватчика Як-50, в исполнении одного весьма известного производителя. Так как модели сего мастера всегда получают хвалебные отзывы за качество, то возникло предположение, что начать свое знакомство со смолой лучше со столь простой и качественной модели. Однако, это были мечты, реальность же оказалась куда интереснее.  

Уже имея на руках модель Як-50(1) фирмы P&J, решил купить и посмотреть на модель того-же прототипа от фирмы Amodel. 

"Резин-Магазин", при технической поддержке фирмы "НеОмега", выпускает в продажу коррекционный набор - подвесные топливные баки для Букканира. Набор ориентирован под модель от "AIRFIX" (1:72).  

Поздравляю всех коллег-моделистов с Новым 2011 Годом!!! Обещаю вам в этом году большое количество фотообзоров и открываю новую серию валков от Андрея "SilverGhost" Кузнецова. Первым валком новой серии из Центрального Музея Вооруженных Сил России становится подробный фотообзор учебно-тренировочного самолета Яковлев Як-50, б/н 01, Центральный Музей Вооруженных Сил России, Москва, Россия. Как раз будет к чему приложить модель от Amodel. ;-)  

Вот представьте себе, сколько фирм делало МиГ-15, МиГ-23 или МиГ-21? Множество... И раз в два три года еще кто-нибудь пытается что-нибудь улучшить... получается, правда, не всегда.Естественно, маркетинг свое берет – чем известнее самолет, тем больше покупателей. А теперь вспомните, кто делал или делает СМ-12, Е-152, Ла-200…? А ведь эта сторона отечественного самолетостроения очень и очень интересная. Как модернизировался самолет, как рождались Великие самолеты Великой Империи. В последнее время меня все более занимают именно экспериментальные самолеты и об одном из них, а именно Як-50 (Прототип I) пойдет речь в этой статье.