avantgarde model kits - amk 1/48

Здравствуйте уважаемые коллеги. Представляю на Ваш суд свою крайнюю модель, окрашенную кистью, так как в конце сборки наконец появился аэрограф. Модель перехватчика делал на заказ в течение 1,5 месяцев по ночам (где-то по 2 часа). Это мой первый опыт сборки реактивной авиации в 48-м масштабе. 

AMK представил доработанную модель самолета IAI Kfir C2/C7 в масштабе 1/48.

В современной тенденции китайских мастеров вооружение на литнике идёт целиком, больше не нужно будет собирать бомбы и ракеты из двух половинок. 

Здравствуйте любители моделизма и не только они. Хочу предоставить вашему вниманию модель Учебно-тренировочного самолета L-29 от АМК.

AMK представил рендеры набора вооружения для модели Grumman F-14 Tomcat в масштабе 1/48.

AMK представил рендеры модели авиационного подвижного электроагрегата АПА-5Д на базе Урал-4320 в масштабе 1/48.

Приветствую Всех и Доброго времени суток уважаемые коллеги и гости сайта. Хочу предложить Вашему вниманию модель самолета МиГ-31 БМ в 1:48-ом масштабе от всем уже известной китайской модельной фирмы АМК.

Долго я добирался до этого набора. Но пришел и его черед. Их дополнений оба набор Эдуарда. Чертежи из Scale Aircraft Modelling , многочисленные фото курсантской эпохи, РЛЭ и техописание конструкции самолета Л-29.

Есть самолеты, о которых с любовью вспоминают многие летчики. Прежде всего, это массовые учебные машины, на которых путевку в небо получали тысячи будущих пилотов. Для многих это - "Дельфин". 

Прототип первого в мире реактивного самолёта первоначального обучения был построен во Франции фирмой Fouga и впервые поднялся в воздух 23 июля 1952 года. Особенностями конструкции были крыло большого удлинения и V-образное оперение. Плоскости оперения, установленные под углом 45 градусов, выполняли функции стабилизатора и киля, а их рулевые поверхности отклонялись дифференцированно и управляли аппаратом по рысканью и тангажу. Испытания проходили не всегда гладко, но, в итоге, от ВВС республики был получен заказ на изготовление опытной партии, а, впоследствии, и на серийные самолёты. Кроме того, новым УТС заинтересовались военные и других стран, самолёт довольно активно экспортировался и выпускался за рубежом по лицензии. Лётная карьера сложилась довольно успешно, а кое-где СМ.170 эксплуатируется и по сей день. На свое родине, в ФРГ и в Бельгии Магистр "ушёл в отставку", уступив место уже более современному УТС "Альфа Джет".  

Моделисты, имеющие в запасе модель от АМК или присматривающиеся к выходящей модели от Хоббибосса, сегодняшняя новость для вас: