bf-109g винты

"Семь раз отмерь - один отрежь"... Народная мудрость.

 Хочу представить на суд публике свою работу – Messerschmitt Bf-109G-6 (Wk-Nr 412122) МТ-423/«белая 3», стафф-сержант Хеммо Лейно (11 побед), 1/HLeLv34, Куми, июнь 1944 г.

Пластик нет смысла описывать, все давно выложено в инетах до меня. Отмечу, что модель хороша для сборки модели мессешмитта . Но кое-чего я все таки исправил и доработал.

Коллеги приветствую! Собрался с силами и написал статью по своему «запилу» мессера, который длился год. Закончил с ним групп билд Ось. В работе использовал полный набор смолы Aires, Биг Эд от пана Eduard, корректировочные наборы - выхлоп и стволы – Quickboost, которые в конечном результате не использовались по причине наличия таковых в смоле Aires, Eagle parts, травлёный фонарь RB Productions. Думаю, что повторять всё из ветки о постройке не стоит и нагружать всех лишним чтением, расскажу наиболее запомнившиеся мне моменты.

Вместе с развитием Второй мировой войны прогрессировал и развивался и Messerschmitt Bf 109. Семейство Bf-109G было самой разнообразной модификацией, охватывающей большой спектр вариантов вооружения, двигателей и планера. Новый лист декалей PrintScale предлагает одиннадцать вариантов Bf-109G шести разных стран.

Чип(Александр Меркер) представляет фотообзор самолёта Messerschmitt Bf 109 G-2 отснятого 27 июля 2011года в музее Воздухоплавания города Гановера (Luftfahrtmuseum Hannover-Laatzen)

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Выставляю свою очередную работу в моём любимом - 32-ом масштабе. Мессер Bf-109 G-6AS, пилот, подполковник, командир JG-1, Вальтер Оезау, на данной машине был сбит при возвращении из боевого вылета, (мустангами, есть фотка кинопулемёта с самолёта сбившего Оезау).

Здравствуйте, уважаемые коллеги! Ещё раз поздравляю Вас с наступившим Новым годом! Вот опять по теме долгостроев, опять мессер, тоже Hasegawa 48-го масштаба  - делал, делал, собрал, добавил ремни на кресло пилота, даже покрасил по тропической схеме, но с декалями не срослось.

Добрый день, коллеги. Думаю нет смысла в надцатый раз описывать технические характеристики или историю создания этой модификации сто девятого. Напомню лишь, что серия G стала самой массовой моделью самолета Bf 109. Запущенный в производство в конце осени 1942 г, Bf 109 G-6 стал первой "стандартной" моделью, с самого начала разработанной под использование различных "наборов полевой установки" в зависимости от диктуемой тактической обстановки Более того, на Bf 109G-6 могли ставиться различные версии двигателя DB 605A. Bf 109G-6 впервые также получил 30-мм пушку MK 108, установленную в развале цилиндров, а модификация G6-R6 имела две 20-мм пушки MG-151/20 в контейнерах под крылом.

Боковики, скины,индетифицируют его по разному:- Тунис 1942 год,Сицилия 1942 год, точно не знаю я там не был, но однозначно - этот самолет принадлежал 53 эскадре. Поэтому делал его по всем известной фотографии.

Вообще Академовский пластик мне понравился.Хоть это и первая модель от Academy которую я себе приобрёл.