fokker ПМВ

Приветствую коллеги! Представляю очередную работу от Arma Hobby. Известный моделистам набор из серии Юниор уже не нов и достался мне с легким облоем посему пришлось поработать во всех направлениях. От себя дополнил подходящим травлением где посчитал необходимым. Доработал кабину, отклонил рулевые поверхности, сточил капот изнутри и заднюю кромку крыла. Самое мелкое что удалось реализовать это пламя гасители на пулеметах из тянутых ватных палочек.

Представляю Вашему вниманию модель Германского моноплана периода ПМВ Fokker E.IV. Для копирования я выбрал один из самолетов первого аса Германии Макса Иммельмана. Модель строилась в рамках ГБ «Fokker Aeroplanbau».

Довольно старая модель , год выпуска - 1992 . Модель не без нюансов , но на выходе довольно сносная похожесть на оригинал .

Всем привет. Хочу представить вам модель самолета Fokker F.I в 32-м масштабе, бортовой номер машины 102/17  

 При всей моей симпатии к этой фирме , эта модель немного разочаровала...

 Вскоре после запуска в серию истребителя-триплана Dr.I фирма "Фоккер" вернулась к "традиционной" бипланной схеме. В декабре 1917 г. Рейнольд Платц, разработал самолет под заводским обозначением V.13. Его фюзеляж был практически идентичен фюзеляжу "драйдеккера", но вместо трех несущих плоскостей самолет имел два крыла увеличенного размера и площади, соединенные N-образными стойками из стальных труб. От своего предшественника машина унаследовала толстый профиль деревянных крыльев с полотняной обшивкой и безрасчалочную схему бипланной коробки.

Fokker M.15 (Eindecker IV) - первый истребитель с двухразрядным звездообразным двигателем.

Выбирая прототип для моделирования, я остановился на одном из лучших истребителей Первой Мировой - Fokker D.VII. С выбором пилота - долго не сомневался - это Эрнст Удет, а из всех его семерок, эффектней всего выглядел красный истребитель с надписью на руле высоты, которую можно перевести как: Пока не ты!!

Про безрасчалочный биплан Энтони Фоккера - Fokker DVII расказывать можно много... И то, что у него были выдающиеся - на период первой мировой - лётные характеристики, и то,что на этом самолёте летали выдающиеся ассы Германии: Эрнст Удет, Карл Дегелоу, Герман Геринг и многие другие, и то, что данный самолёт попал в колличестве 20 машин в Советскую Россию, и то, что тысячи этих самолётов разлетелись по всему земному шару после окончания 1-й мировой, и что Чкалов - именно на Fokker DVII - пролетел под Невским мостом в Петербурге и много чего ещё...