hasegawa 1/72

В 2018м собирал я себе разведывательного Комарика от Тамии. В 2020м друг попросил собрать ему хасегавовского комара, ибо пока остался без компрессора. Мне стало интересно сравнить подходы двух японцев.

Построить это самолет меня сподвиг Дима Клемешов ака Spit, спасибо ему за наводку и декаль! Попробуй, говорит, спитфайров от Хаси, не пожалеешь, отличные модели. И чтоб пути у меня назад не было подарил мне декальки на голубой и розовый варианты разведчиков.

В качестве исторической справки приведу только одну фразу, скопированную в сети: "Штурмовик Ki-51, получивший у союзников кодовое имя “Sonya”, в течение всей войны был очень популярен у экипажей и наземного персонала. Он был легок в обслуживании и пилотировании, был очень стабильной оружейной платформой, надежным и простым и исключительно живучим самолетом".

Однажды увидел я италовскую семерку в каталоге и прямо загорелся этой машиной - голубая и с удлиненным крылом.

Приветствую коллеги! Представляю классический палубник вертикального взлёта в 72-м. Набор от фирмы Hasegawa собирал впервые. 

Здравствуйте, господа моделисты. Данная статья – еще один вклад в тему создания модельного образа Су-35С в любимом 72-м масштабе. Вашему вниманию представлена параллельная стройка двух моделей данного самолета из известных и наиболее распространенных на рынке наборов от Hasegawa и GWH. Сразу оговорюсь, что модель от «Хаси» строил для себя, а китайский набор от GWH – на заказ, который и дал, собственно, такую возможность построить их вместе и сравнить. Надеюсь, этот обзор кому-то поможет с выбором исходника. По крайней мере, перед началом стройки я искал что-то подобное и в русскоязычном и в англоязычном интернете, но ничего не нашел.  

Приветствую уважаемое сообщество! Конвертопланы - это очень необычные летательные аппараты, сочетающие в себе преимущества как самолетов, так и вертолетов. Оспрей - единственный серийно выпускаемый конвертоплан, разрабатывался в США более 30 лет компаниями Boeing и Bell. Находится на вооружении Корпуса морской пехоты США и ВМС США. В сети довольно много информации об этом чудолете, нет смысла повторяться.

Модель этого харриера, от Hasegawa, у меня появилась давно. Практически как только её начали производить. Но.. то одно, то другое, и вот прошлой весной, пока сидел на как и многие, на карантине, я его всё таки сделал. Хасегава делает Харриер 2 в разных вариантах. У меня, вроде, не помню точно, был и просто AV-8B. Потом к нему появился и "длинноносый" ПЛЮС. К простому у меня были и интересные декали, смоляная кабина.. Но как то кончилось именно плюсом. Разница в кабине, расположение "телевизоров".

Приветствую Коллеги и им сочувствующие. Представляю собранную из коробки модель самолёта F-35 вернее его прототип.

Еще один гражданский Спит. Наличие небольшого стада собранных Спитов и планов громадье дальнейших построек заставляет изыскивать нестандартные варианты камуфляжа. На этот раз в рамках продолжения линейки гражданских Спитов выбор пал на голландскую апельсинку. Казалось бы сразу возникает вопрос - чего они там курят на Голландщине, чтобы так раскрасить Спита, но оказывается на все есть свои причины.

Последним из бипланов Curtiss, эксплуатировавшимся ВМС США, являлся самолет SOC Seagull. Его послужная история была очень похожа на ту, что имел бомбардировщик-торпедоносец Fairey Swordfish, принадлежавший ВМС Великобритании. Оба они были созданы в 1933г., оба устарели уже в начальной стадии Второй мировой войны, оба продолжали превосходно эксплуатироваться до конца войны.